Tak zmieniała się Łódź przez ostatnie 13 lat

Jeszcze kilka lat temu nikt nie sądził, co wydarzy się z kamienicą w centrum Łodzi.

Aktualnie jednak po kamienicy przy Kilińskiego 49 nie ma już prawie śladu. W ciągu kilku najbliższych dniach rozpocznie się wywożenie gruzów z terenu rozbiórki, a także powrócą tramwaje MPK.

Kiedyś wiele linii autobusowych kończyło i zaczynało tutaj swoją trasę. 

Aktualnie pętla przy Maratońskiej jest wyłączona z ruchu, a przez jej wewnętrzną stronę przejeżdża m.in. linia autobusowa 86 w kierunku Retkini - Kusocińskiego.

Jeszcze przez wielką modernizacją trasy W-Z w Łodzi, retkińska pętla była bardzo zaniedbana.

Dziś jednak jest w całości zmodernizowana, powstały nowe przystanki tramwajowe i autobusowe. Tutaj swoją krańcówkę mają linie tramwajowe, które łączą Retkinię z Piotrkowską Centrum, Widzewem i Olechowem.

Ponad 10 lat temu rondo Solidarności wyglądało zupełnie inaczej.

Dziś mieści się przy nim spory budynek, w którym mieszczą się firmy oraz znajdują się powierzchnie biurowe.

Jeszcze za czasów dawnej Łodzi Fabrycznej ten wiadukt mieścił się nad torami kolejowymi, które łączyły Fabryczną z Widzewem.

Dziś, tory kolejowe są poprowadzone podziemnym tunelem, a w miejsce starych torów i podkładów kolejowych poprowadzono długą aleję, która prowadzi do nowoczesnego dworca Fabrycznego.

Od kiedy upadł wielki monopol wódczany w Łodzi, to miejsce z roku na rok niszczało.

Dziś to jednak miejsce wypoczynku, teatr, restauracje oraz pięknie zrewitalizowany obszar.

Wieżowce przy ul. Piłsudskiego są w Łodzi od bardzo dawna.

Przez wiele lat stały się znakiem charakterystycznym dla turystów, którzy przemierzają ulice Sienkiewicza i Piotrkowską.

Na tym skrzyżowaniu nie było kiedyś łącznika z ulicą Tuwima, nie było także nowego budynku UŁ.

Dziś jednak, choć na zdjęciu tego nie widać, Instytut Psychologii Uniwersytetu Łódzkiego jest już oddany do użytku, a nowa al. Rodziny Scheiblerów pomaga sprawnie dojechać do dworca Łódź Fabryczna.

Oprócz rewitalizacji samego budynku dworca Łódź Fabryczna zmieniło się także jego otoczenie.

W miejsce starego parkingu przed stacją powstały dwa, wysokie biurowce. Wkrótce ma być ich więcej w tym obszarze.

Kiedyś przez długi czas to miejsce straszyło, a wielu turystów dziwiło się, że naprzeciw tak zabytkowego budynku, jakim jest Pałac Poznańskiego, teren nie został zagospodarowany.

Dziś to jednak zupełnie inna okolica. Pojawił się w miejsce pustego placu nowy biurowiec, który codziennie mijają tysięce łodzian jadąc tramwajem albo samochodem.