reklama

Koniec stania na przejazdach. Tunele pod torami i wiadukty w Łódzkiem

Opublikowano:
Autor:

Koniec stania na przejazdach. Tunele pod torami i wiadukty w Łódzkiem - Zdjęcie główne
Autor: PKP PLK | Opis: Jednym z elementów projektu jest budowa wiaduktu przy ul. Malowniczej

reklama
Udostępnij na:
Facebook
ŁódzkieKoniec nerwowego czekania przed rogatkami i długich korków. W Tomaszów Mazowiecki powstanie tunel pod torami za ponad 32 mln zł. Inwestycja ma raz na zawsze rozwiązać problem przejazdów kolejowych na ważnej trasie z Łodzi na wschód. To nie jedyna inwestycja. Bezkolizyjne skrzyżowania powstaną także w Łodzi (przy ul. Malowniczej i Hetmańskiej), w Pabianicach przy ul. Lutomierskiej oraz w Justynowie.
reklama

Kierowcy przestaną stać przed zamkniętymi rogatkami, a pociągi nie będą musiały zwalniać przed przejazdem. W województwie łódzkim powstanie kolejne bezkolizyjne skrzyżowanie. W Tomaszowie Mazowieckim zaplanowano budowę tunelu drogowego pod torami za ponad 32 mln zł. To inwestycja, która ma poprawić bezpieczeństwo na styku torów i drogi krajowej oraz usprawnić komunikację nie tylko w samym mieście, ale i w całym regionie.

Tunel zamiast dwóch przejazdów

Nowy obiekt zastąpi dwa przejazdy kolejowo-drogowe na ul. Warszawskiej i ul. Nowej. Powstanie tunel pod torami linii kolejowej nr 25 Łódź Kaliska – Dębica. Nad nim wybudowany zostanie wiadukt kolejowy.

To ważna trasa łącząca Tomaszów z Łodzią i Warszawą. Linia rozpoczyna się na stacji Łódź Kaliska i prowadzi dalej w kierunku centralnej oraz wschodniej Polski. Inwestycja dotyczy więc infrastruktury, z której korzystają także pasażerowie z Łodzi.

reklama

W ramach prac przebudowany zostanie około 300-metrowy odcinek ul. Warszawskiej. Powstanie rondo na skrzyżowaniu ulic Warszawskiej, Ujezdzkiej i Tamka, przebudowane zostaną skrzyżowania z ul. Piaskową i Żurawią. Zaplanowano także budowę nowej drogi o długości około 600 metrów wzdłuż linii kolejowej, która połączy ul. Nową z ul. Warszawską.

Tunel będzie dostosowany również dla pieszych – powstanie chodnik, który w przyszłości może pełnić funkcję ścieżki pieszo-rowerowej.

Kluczowa trasa z Łodzi na wschód

Tunel powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej 713, czyli trasy Łódź – Opoczno. Na tym odcinku pokrywa się ona z drogą krajową DK48 prowadzącą z Tomaszowa w kierunku Lublina. To jedna z kluczowych arterii łączących Łódź z południowo-wschodnią częścią regionu.

reklama

– Podpisanie umowy na budowę tunelu w Tomaszowie Mazowieckim to ważny krok w stronę bezpieczniejszej i nowocześniejszej infrastruktury transportowej. Eliminacja przejazdów w poziomie szyn to realna poprawa standardu podróży dla mieszkańców regionu. Dzięki inwestycji zarówno kierowcy, jak i pasażerowie kolei dotrą do celu szybciej, wygodniej i przede wszystkim bezpieczniej

– powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

Wartość inwestycji to dokładnie 26 715 256,03 zł netto, czyli 32 859 764,92 zł brutto. Zadanie finansowane jest ze środków budżetowych. Wykonawcą została firma INTOP S.A. Zakończenie prac planowane jest w pierwszym kwartale 2028 roku. W trakcie robót ruch kolejowy ma być utrzymany po jednym torze.

Część większego programu zmian w regionie

reklama

Budowa tunelu w Tomaszowie to element szerszego projektu realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. Celem programu jest likwidacja przejazdów w poziomie szyn i zastępowanie ich skrzyżowaniami dwupoziomowymi.

– Kolejne bezkolizyjne skrzyżowanie w województwie łódzkim to efekt konsekwentnych działań PLK SA, których celem jest modernizacja infrastruktury i likwidacja przejazdów w poziomie szyn. Nowy obiekt usprawni ruch drogowy i kolejowy, podniesie poziom bezpieczeństwa i wpłynie pozytywnie na komfort życia mieszkańców Tomaszowa Mazowieckiego

– powiedział Maciej Kaczorek, członek zarządu spółki.

W ramach tego samego projektu bezkolizyjne przeprawy mają powstać także w Łodzi (przy ul. Malowniczej i Hetmańskiej), w Pabianicach przy ul. Lutomierskiej oraz w Justynowie.

reklama

W ostatnich latach w województwie łódzkim oddano już do użytku wiadukty drogowe nad torami w Skierniewicach i Łowiczu oraz tunele pod torami w Gałkowie i Andrespolu (Bedoniu). Podobne inwestycje realizowane są również w ramach Krajowego Programu Kolejowego na modernizowanych liniach w całym kraju.

Inwestycje są współfinansowane ze środków unijnych i budżetowych.

reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

reklama
Komentarze (0)

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.

Wczytywanie komentarzy
logo