Pociągi pomkną 250 km/h przez woj. łódzkie. Kolejarze ogłosili sukces

Ostatnio kolejowych obietnic w Łódzkiem nie brakuje. Nowe linie, nowe dworce, podróż do Warszawy w 40 minut. Tyle że na większość tych atrakcji trzeba poczekać do 2032, a nawet 2035 roku. Tym razem jednak nie chodzi o kolejną inwestycję, która na razie istnieje głównie na mapach i w prezentacjach.

Pendolino już rozpędza się do 250 km/h, a kolejarze właśnie zakończyli kolejny ważny etap przygotowań do regularnych przejazdów z taką prędkością. I co ważne dla mieszkańców naszego regionu, szybkie pociągi będą przejeżdżać również przez województwo łódzkie.

Pendolino zdało kolejny egzamin

W nocy z 23 na 24 października na Centralnej Magistrali Kolejowej przeprowadzono kolejne jazdy próbne. Wynik? Odcinek między Grodziskiem Mazowieckim a Zawierciem, liczący 224 kilometry, Pendolino pokonało w 57 minut.

To jednak nie tylko kwestia tego, jak szybko potrafi jechać pociąg. Kolejarze sprawdzali działanie systemu GSM-R, czyli cyfrowej łączności, od której zależy bezpieczne prowadzenie ruchu z prędkością 250 km/h.

- Pomyślne zakończenie testów GSM-R to ważny krok w przygotowaniach do podniesienia prędkości pociągów na Centralnej Magistrali Kolejowej. Rozwój infrastruktury kolejowej i wdrażanie nowoczesnych systemów sterowania ruchem pozwalają stopniowo zwiększać możliwości polskiej kolei. Prędkość 250 km/h na CMK to realna perspektywa szybszych podróży między Warszawą a południem kraju

- podkreśla Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury.

Według zapowiedzi po wprowadzeniu nowej prędkości podróż z Warszawy do Krakowa i Katowic będzie mogła skrócić się nawet o 25 minut.

Kiedy pociągi pojadą 250 km/h?

Centralna Magistrala Kolejowa biegnie również przez powiat opoczyński. To właśnie tutaj znajduje się stacja Opoczno Południe, na której zatrzymują się pociągi dalekobieżne. Teraz na tej trasie szykuje się kolejne przyspieszenie.

Zgodnie z zapowiedziami regularne przejazdy z prędkością 250 km/h mają rozpocząć się w 2027 roku. Kolejarze wskazują grudzień, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak chciałby jednak, aby udało się to zrobić wcześniej, już podczas wrześniowej korekty rozkładu.

Nie oznacza to, że pociągi będą pędzić 250 km/h przez całą magistralę. Taką prędkość przewidziano na odcinkach o łącznej długości około 180 kilometrów.

Zanim jednak na trasę wyjadą regularne pociągi z pasażerami, trzeba jeszcze zaliczyć kolejne testy.

- Przed nami testy systemu ETCS poziomu 2, a następnie formalne procedury niezbędne do uzyskania zezwolenia na eksploatację. Konsekwentnie realizujemy kolejne zadania, aby Centralna Magistrala Kolejowa była przygotowana do bezpiecznego prowadzenia pociągów z prędkością 250 km/h

- mówi Piotr Wyborski, prezes PKP PLK.

Czy oznacza to, że mieszkańcy Opoczna również będą podróżować szybciej? To zależy od tego, które pociągi będą zatrzymywały się na stacji Opoczno Południe i jak zostanie ułożony nowy rozkład jazdy. Na razie nie wiadomo, o ile dokładnie mogą skrócić się podróże z tej stacji.

Łódzkie ma dostać 470 km nowych linii kolejowych

O wielkich planach kolejowych dla regionu mówiono również w środę, 21 października, podczas spotkania przedstawicieli Portu Polska i PKP PLK w Urzędzie Marszałkowskim w Łodzi.

Jak już informowaliśmy, nasz region ma być jednym z największych beneficjentów Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Zapowiedziano budowę niemal 470 kilometrów nowych linii, a Łódź ma stać się jednym z najważniejszych węzłów kolejowych w kraju.

Plany dotyczą także okolic Opoczna. W przyszłości Centralna Magistrala Kolejowa ma stać się częścią Magistrali Małopolsko-Świętokrzyskiej, wykorzystującej również linię kolejową nr 25. Nowy odcinek planowany jest między rejonem Wąsosza Koneckiego a Kielcami. Docelowo ma to umożliwić szybsze podróże w kierunku Kielc, Krakowa i Podkarpacia.