Przygotowania do budowy 67-kilometrowego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) między Sieradzem a Kępnem wchodzą w kolejny etap. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Łodzi wydał decyzję środowiskową dla inwestycji, która ma wypełnić jedną z największych luk w polskiej sieci kolejowej.
- Odcinek z Sieradza do Kępna, który powstanie w ramach inwestycji realizowanych przez Port Polska, to jedna z najbardziej potrzebnych linii kolejowych w Polsce. To połączenie zmieni mapę podróży w kraju
- mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu Port Polska ds. kolei.
Decyzja wydana 22 października określa warunki, jakie należy spełnić podczas budowy i późniejszej eksploatacji linii. Chodzi między innymi o ochronę przyrody, ograniczenie hałasu i zabezpieczenie wód. To jeden z najważniejszych etapów przygotowania inwestycji, który pozwala ubiegać się o kolejne zgody administracyjne niezbędne do rozpoczęcia budowy.
Podróż krótsza o godzinę
Dziś pociągi między Warszawą a Wrocławiem muszą nadkładać drogi. Najszybsze połączenie przez Poznań zajmuje około 3 godzin i 44 minut, a przez Częstochowę około 3 godzin i 35 minut. Nie istnieje bowiem bezpośrednia linia kolejowa prowadząca z centrum kraju w kierunku Wrocławia przez Sieradz i Kępno.
Budowa nowego odcinka stworzy szybki korytarz między centralną Polską a Dolnym Śląskiem. Według wyliczeń Port Polska najszybsze pociągi pokonają trasę z Warszawy przez Łódź do Wrocławia o godzinę szybciej.
Co ważne, nawet samo wybudowanie odcinka Sieradz-Kępno pozwoliłoby znacznie skrócić podróż. Obecnie przejazd pociągiem z Warszawy przez Łódź i Sieradz do Wrocławia zajmuje ponad cztery godziny. Dzięki nowej linii można byłoby zaoszczędzić około 60 minut.
Kiedy pojadą pociągi?
Na nowej linii kursować będą nie tylko najszybsze pociągi łączące największe miasta. Zyskają również mieszkańcy Sieradza i Kępna.
Podróż z Sieradza do Wrocławia ma zajmować niespełna 50 minut. Z kolei do Warszawy, z postojami w Łodzi i przy nowym lotnisku, najszybszy pociąg dojedzie w około godzinę i 20 minut. Z Kępna do Wrocławia będzie można dotrzeć w około 35 minut.
Na efekty trzeba jednak jeszcze poczekać. Odcinek KDP z Sieradza do Wrocławia, podobnie jak część prowadząca do Poznania, ma zostać oddany do użytku w 2035 roku. Wcześniej, bo w 2032 roku, planowane jest uruchomienie szybkiej kolei łączącej Warszawę, nowe lotnisko i Łódź.
Port Polska prognozuje, że już w 2035 roku z odcinka Sieradz-Wrocław będzie korzystać nawet 18 tys. podróżnych dziennie. Do 2050 roku liczba ta może przekroczyć 22 tys. pasażerów na dobę.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.