![Zbudują gigantyczną fabrykę samochodów elektrycznych. Wyprodukują 12 tys. aut rocznie [ZDJĘCIA] - Zdjęcie główne](https://static.ddbelchatow.pl/tulodz/articles/image/1cda965e-ebac-4f5e-8688-dc948be02a92)
To inwestycja Adaptive Motors. Zakład powstanie na terenie gminy Kleszczów niedaleko Bełchatowa. Produkować będzie eVany, czyli elektryczne samochody dostawcze.
- Fabrykę mamy już zaprojektowaną. Lada dzień zostaną złożone dokumenty związane z decyzjami środowiskowymi. Jej pierwszy moduł zajmować będzie powierzchnię 2,5 hektarów. Każdy następny to około 2 hektarów. Powstaną ponadto: tor testowy, centrum badawczo-rozwojowe oraz centrum treningowe
- tłumaczy Albert Gryszczuk, prezes spółki.
Zatrudnią 1500 osób
Produkcja ma ruszyć w 2028 roku. Najpierw będzie jednozmianowa. A po dwóch lat odbywać się będzie na trzy zmiany. Na początku produkowanych będzie sześć pojazdów dziennie. Przy systemie jednozmianowym to 1500 aut rocznie.reklama
- W ciągu dwóch lat uruchomiona zostanie produkcja na trzy zmiany, co przełoży się na 4,5 tys. eVanów rocznie. Pełną moc fabryka osiągnie po ponad 5 latach. Zakładamy, że wówczas będziemy produkować 12 tys. pojazdów w ciągu roku
- dodaje prezes.
Na początek zatrudnienie w firmie znajdzie 250 osób, a docelowo 1500. Prototyp pojazdu już jest. Został wyprodukowany w Zgorzelcu.
- Jest w stanie przejechać 400 kilometrów na jednym ładowaniu. W procesie produkcji chcemy zastosować technologię, która pozwoli na przejechanie 580 km na jednym doładowaniu. eVan ma 160 kilowatów mocy, przyspiesza w granicach 9 sekund do 100 kilometrów
- dodaje Gryszczuk.
Szansa dla całego województwa
Z inwestycji cieszy się wójt Kleszczowa.
- eVan i jego produkcja to ogromna szansa dla całego województwa, nie tylko dla Kleszczowa. Liczę, że fabryka będzie magnesem i przyciągnie kolejne podmioty, które będą produkowały komponenty do eVana
reklama
- mówi Dariusz Michałek.
Dodajmy, że inwestor podpisał porozumienie z Politechniką Łódzką. Pole do współpracy jest ogromne - jak mówi prof. Krzysztof Jóźwik, rektor PŁ - na przykład w zakresie tworzyw sztucznych.
- Dzięki temu produkt będzie jeszcze bardziej polski
- podkreśla rektor.
Przedsięwzięciu kibicuje europoseł Dariusz Joński.
- Jako członek komisji transportu nie spodziewałem się, że w czasie tej kadencji będzie mi dane stać z pomysłodawcami takiego pojazdu. Będzie on bez wątpienia konkurował z europejskim i światowymi produktami. To jest niezwykle ważne, że jako Polska weźmiemy udział w tym wyścigu na rynku motoryzacji
- przekonuje Joński.
reklama
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.