U Skolima paliwo tańsze nawet o 60 groszy. Rzecznik rządu zareagował

Pytanie o politykę cenową Orlenu padło 21 lipca, podczas wtorkowej konferencji prasowej Adama Szłapki. Dziennikarz wskazał, że część prywatnych operatorów sprzedaje paliwo wyraźnie taniej niż największa sieć działająca na polskim rynku. Jako konkretny przykład podał stację Konrada Skolimowskiego, występującego pod pseudonimem Skolim, zlokalizowaną w Czeremsze w województwie podlaskim.

Rzecznik rządu przyznał, że nie zna szczegółowych stawek obowiązujących na wszystkich stacjach. Zapowiedział jednak, że po otrzymaniu tej informacji Orlen przeanalizuje swoje ceny. Gdy dziennikarz zapytał o możliwość ich obniżenia, Adam Szłapka zaznaczył, że decyzja należy już do stacji. Nie przedstawił przy tym stanowiska koncernu ani wyliczeń, które pozwalałyby porównać ceny w Czeremsze z konkretnymi placówkami Orlenu.

Wskazana podczas konferencji różnica 50–60 groszy była zatem elementem pytania dziennikarza, a nie rezultatem zaprezentowanej przez rząd analizy rynku. Porównanie wymagałoby uwzględnienia cen tego samego rodzaju paliwa, obowiązujących tego samego dnia na stacjach znajdujących się w porównywalnych lokalizacjach.

Stacja Skolima w Czeremsze z agresywną polityką cenową

Konrad Skolimowski wszedł do branży paliwowej jesienią 2025 r. Stacja w Czeremsze zaczęła działać w październiku, natomiast oficjalne otwarcie zapowiadano na listopad. Obiekt od początku wyróżniał się różową kolorystyką, intensywnym oświetleniem oraz cenami niższymi od stawek notowanych w wielu punktach należących do dużych sieci.

W chwili uruchomienia placówki benzyna i olej napędowy kosztowały tam po 5,39 zł za litr, a autogaz 2,52 zł. Energetyka24 porównywała te wartości ze średnimi cenami na stacjach Orlenu z poprzednich trzech miesięcy: 5,78 zł za litr benzyny 95, 5,89 zł za litr oleju napędowego i 2,58 zł za litr LPG.

Polityka niskich marż była kontynuowana również po wprowadzeniu rządowego pakietu osłonowego. W marcu 2026 r., po eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie, zainteresowanie stacją stało się tak duże, że jej właściciel wprowadził limit 60 litrów paliwa na jeden samochód osobowy. Ograniczenie nie obejmowało ciężarówek, ciągników ani maszyn rolniczych. Skolim deklarował wówczas utrzymywanie bardzo niskiej marży detalicznej.

Po zakończeniu programu Ceny Paliwa Niżej stacja nadal próbowała konkurować ceną. Według informacji zebranych przez „Fakt” 1 lipca benzyna 95 kosztowała w Czeremsze 6,31 zł za litr, olej napędowy B7 – 6,37 zł, a diesel B0 – 6,54 zł. Były to jednak dane z początku miesiąca, dlatego nie należy traktować ich jako aktualnego cennika z dnia konferencji Adama Szłapki.

Ceny paliw w Polsce po zakończeniu programu CPN

Spór o różnice między Orlenem a prywatnymi stacjami zbiegł się z szybkim wzrostem cen detalicznych. Z notowania e-petrol.pl z 22 lipca wynika, że benzyna 95 kosztowała w Polsce średnio 7,29 zł za litr, benzyna 98 – 8,09 zł, olej napędowy – 7,64 zł, a LPG – 3,09 zł.

W ciągu zaledwie tygodnia benzyna 95 podrożała średnio o 30 groszy, z 6,99 do 7,29 zł za litr. W przypadku oleju napędowego wzrost był jeszcze większy i wyniósł 45 groszy – z 7,19 do 7,64 zł. Benzyna 98 podrożała o 30 groszy, natomiast średnia cena autogazu spadła o 8 groszy. Według e-petrol.pl benzyna 95 znalazła się na najwyższym poziomie cenowym od 2022 r.

Adam Szłapka zapewnił, że Ministerstwo Energii oraz Ministerstwo Finansów monitorują sytuację na rynku ropy i paliw. Nie zapowiedział jednak ponownego uruchomienia osłon. Rząd ma rozważyć powrót do podobnych instrumentów dopiero w przypadku krytycznego pogorszenia sytuacji. Na razie taka decyzja nie została podjęta.

Koniec programu Ceny Paliwa Niżej i koszt 4,7 mld zł

Program Ceny Paliwa Niżej został uruchomiony pod koniec marca 2026 r. w reakcji na gwałtowny wzrost notowań ropy po eskalacji konfliktu z udziałem Stanów Zjednoczonych, Izraela i Iranu oraz pojawieniu się ryzyka zakłóceń transportu przez Cieśninę Ormuz. Pakiet obejmował trzy podstawowe mechanizmy: obniżenie VAT, zmniejszenie akcyzy oraz wprowadzenie maksymalnej ceny detalicznej wybranych paliw.

Stawkę VAT na benzynę, olej napędowy i biokomponenty stanowiące samoistne paliwa obniżono z 23 do 8 proc. Akcyza została zmniejszona o 29 groszy na litrze benzyny oraz o 28 groszy na litrze oleju napędowego. Maksymalna cena detaliczna była wyliczana na podstawie średniej ceny hurtowej na rynku krajowym, powiększonej o podatki, opłatę paliwową i marżę sprzedażową wynoszącą 30 groszy na litrze.

Obniżone stawki akcyzy wygasły w połowie czerwca. Z końcem miesiąca zakończyło się stosowanie obniżonego VAT i mechanizmu ceny maksymalnej. Ministerstwo Finansów podało Polskiej Agencji Prasowej, że koszt całego programu wyniósł około 4,7 mld zł. Resort uznał interwencję za skuteczną, wskazując na ograniczenie wydatków gospodarstw domowych i przedsiębiorstw oraz czerwcową inflację na poziomie 2,5 proc. w ujęciu rocznym.

Dlaczego ceny paliw na stacjach Orlenu mogą się różnić

Cena widoczna na pylonie nie zależy wyłącznie od kosztu zakupu benzyny lub oleju napędowego w hurcie. Wpływają na nią także podatki, opłaty ustawowe, koszty transportu, utrzymania obiektu i zatrudnienia, wielkość sprzedaży, lokalna konkurencja oraz marża ustalana przez operatora. Z tego powodu ceny różnią się nie tylko między poszczególnymi sieciami, lecz również między stacjami działającymi pod tym samym szyldem.

Orlen jest największym operatorem detalicznym paliw w kraju. Na początku 2026 r. zarządzał siecią liczącą 1963 stacje w Polsce. Nie wszystkie placówki funkcjonują według identycznego modelu – część stanowią stacje własne, a część obiekty franczyzowe. Sama sieć franczyzowa Orlenu obejmuje ponad 440 stacji prowadzonych przez przeszło 330 partnerów.

Mały, niezależny operator może zdecydować się na minimalną marżę i rekompensować ją dużym obrotem, sprzedażą produktów pozapaliwowych albo traktowaniem stacji jako narzędzia promocyjnego. Rozpoznawalność Skolima, sprzedaż jego kosmetyków i bezpośrednia promocja obiektu w mediach społecznościowych tworzą model biznesowy odmienny od sposobu funkcjonowania ogólnopolskiej sieci. Sama różnica w cenie nie przesądza zatem, jaka część wynika z poziomu marży, a jaka z lokalizacji, kosztów działalności lub przyjętej strategii marketingowej.

Słowa i frazy kluczowe

ceny paliw, stacja paliw Skolima, Skolim, Konrad Skolimowski, Orlen, Adam Szłapka, paliwo w Czeremsze, cena benzyny 95, cena oleju napędowego, program Ceny Paliwa Niżej, pakiet CPN, ceny paliw w Polsce, podwyżki cen paliw, stacje Orlenu, marża na paliwie

Źródła

1. Money.pl, „Stacja Skolima tańsza od Orlenu? Rzecznik rządu dostał pytanie”
2. Interia Biznes, „Paliwa drożeją, CPN wróci? Szłapka: to rozwiązanie bardzo kosztowne”
3. Polska Agencja Prasowa, „Koniec programu CPN. Resort finansów podał koszty”
4. E-petrol.pl, średnie ceny detaliczne paliw w Polsce z 22 lipca 2026 r.
5. Energetyka24, „Skolim otwiera własną stację paliw. Ceny znacznie niższe niż na Orlenie”
6. „Fakt”, „Ceny paliw po zakończeniu CPN. Sprawdziliśmy stację Skolima”
7. Orlen, informacje o sieci franczyzowej
8. Polska Agencja Prasowa, informacje o zasadach wyliczania maksymalnej ceny paliw