Łącznik między ważnymi liniami biegnącymi Piotrkowską i al. Politechniki został wyłączony z użytku w 2008 roku, kiedy rozpoczęły się prace przy budowie Łódzkiego Tramwaju Regionalnego. Inwestycja w znacznym stopniu przyczyniła się do poprawy dojazdu z północy na południe miasta, choć w przypadku wyłączenia odcinka przy Wróblewskiego poskutkowało to zmniejszeniem elastyczności trasy. Niedługo po zamknięciu wspomnianego fragmentu tory przy Piotrkowskiej i Czerwonej zostały częściowo rozebrane.
!reklama!
Powróciły głosy o ponownym włączeniu odcinka do ruchu tramwajowego. Nie jest to jednak proste z uwagi na zagospodarowanie terenu, po którym niegdyś biegły tory przy ulicy Wróblewskiego. Obecnie w tym miejscu znajduje się parking, w związku z tym miasto musiałoby zdecydować się na budowę torowiska na tym odcinku praktycznie od zera.
Dzięki funduszom unijnym pojawiła się szansa na zmodernizowanie i przystosowanie do ruchu kilku odcinków łódzkiej infrastruktury tramwajowej – wśród nich znalazł się ciąg Czerwona-Wólczańska-Wróblewskiego. Niestety plany względem tego remontu nie są jeszcze uszczegółowione.
Istnieje zagrożenie, że wydatki związane z pilnymi, bieżącymi inwestycjami mogą spowodować odsunięcie w czasie prac na omawianym odcinku. Zarząd Dróg i Transportu Urzędu Miasta Łodzi jak na razie nie podejmuje w tym zakresie żadnych konkretnych działań.
Źródło: transport-publiczny.pl