Koniec z wielką blokadą w centrum Łodzi. PKP zapowiada otwarcie ważnego skrzyżowania

Jest umowa. To ma odblokować centrum Łodzi

To jedna z informacji, na którą kierowcy czekali od miesięcy. wartą 6,1 mln zł ze spółką ZRK DOM z Poznania. Firma przygotuje projekt i wykona prace, które pozwolą otworzyć skrzyżowanie al. Kościuszki, Zielonej i Zachodniej.

- Podpisaliśmy umowę z firmą, której zadaniem jest udrożnienie skrzyżowania al. Kościuszki, Zielonej i Zachodniej w Łodzi

- poinformował podczas konferencji w Łodzi Marcin Mochocki, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.

Aby było to możliwe, wykonawca musi najpierw wykonać przykrycie części stropu powstającego przystanku Łódź Śródmieście. Dopiero wtedy na skrzyżowanie będą mogły wrócić samochody.

Kierowcy czekają od trzech lat

Skrzyżowanie al. Kościuszki z ul. Zieloną zostało zamknięte dla ruchu samochodowego 3 września 2023 roku. Powodem była budowa tunelu średnicowego i podziemnego przystanku Łódź Śródmieście.

Według pierwotnych planów utrudnienia miały potrwać około dwóch lat. Wszystko zmieniło się po katastrofie budowlanej przy al. 1 Maja w sierpniu 2024 roku. Po zawaleniu się części oficyny wstrzymano drążenie tunelu, a wraz z nim prace przy nowych przystankach kolejowych, w tym właśnie w rejonie al. Kościuszki.

Później sytuację dodatkowo skomplikowało rozwiązanie umowy z dotychczasowym wykonawcą inwestycji. Jeszcze jesienią ubiegłego roku pojawiały się zapowiedzi, że ruch samochodowy zostanie tymczasowo przywrócony, jednak ostatecznie do tego nie doszło.

Samochody wrócą jeszcze w tym roku

Teraz PKP PLK zapewniają, że plan jest już gotowy.

- Harmonogram, który przyjęliśmy w tej umowie dąży do tego, żeby na koniec roku 2026, czyli w ciągu kilku miesięcy, przywrócić ruch drogowy po jednym pasie w każdym kierunku po zabetonowaniu fragmentu stropu

- powiedział Marcin Mochocki.

Po zakończeniu prac kierowcy będą mogli ponownie przejechać przez skrzyżowanie w relacji północ-południe, czyli al. Kościuszki - ul. Zachodnią. Do dyspozycji będą mieli po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, a jednocześnie zachowany zostanie ruch tramwajów.

- Prace obejmą nie tylko wykonanie tymczasowej jezdni, ale także zabezpieczenie torowiska tramwajowego przed dalszą degradacją oraz wykonanie robót konstrukcyjnych stabilizujących obszar skrzyżowania. Dzięki temu możliwe będzie zwiększenie przepustowości skrzyżowania przy jednoczesnym utrzymaniu sprawnego i bezpiecznego ruchu tramwajowego

- przekazał Rafał Wilgusiak, rzecznik PKP Polskich Linii Kolejowych.

Nie tylko droga. Chodzi też o bezpieczeństwo

Jak wyjaśniają PKP PLK, zadanie nie ogranicza się wyłącznie do budowy tymczasowej jezdni. W ramach inwestycji powstanie dokumentacja projektowa, wykonane zostaną roboty wzmacniające konstrukcję w rejonie przystanku Łódź Śródmieście, przebudowany zostanie układ drogowy, pojawi się nowa sygnalizacja świetlna, a piesi i pasażerowie komunikacji miejskiej mają zyskać bezpieczniejsze warunki poruszania się.

- Podjęte działania są odpowiedzią na obecną sytuację techniczną. Pozwolą zabezpieczyć infrastrukturę, poprawić przejezdność centrum Łodzi i jednocześnie zachować możliwość kontynuowania budowy tunelu średnicowego

- podkreśla Rafał Wilgusiak.

To nie będzie koniec utrudnień

PKP zastrzegają jednak, że otwarcie skrzyżowania będzie rozwiązaniem tymczasowym.

Po dotarciu tarczy TBM do przystanku Łódź Śródmieście ulica ponownie zostanie zamknięta, aby możliwe było dokończenie budowy podziemnego przystanku i całego tunelu średnicowego.

Budowa tunelu - według pierwotnych założeń - miała się zakończyć w 2021 roku. Inwestycja ma połączyć dworzec Łódź Fabryczna ze stacjami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Kolejne zmiany harmonogramu i problemy na budowie sprawiły, że termin jej zakończenia był wielokrotnie przesuwany. Do dziś nie wiadomo kiedy dokładnie znów ruszy drążenie. Do końca tego roku ma byc wyłoniony nowy wykonawca.