Mieszkańcy bloku na Karolewie skarżą się na nocne hałasy. Wszystko przez budowę tunelu KDP

Nie nastawia już budzika. Od kilku dni budzi ją coś zupełnie innego. Dzień i noc pod oknami bloku 35A przy ul. Bratysławskiej pracują ciężkie maszyny budujące komorę K6 dla tunelu Kolei Dużych Prędkości.

- Człowiek tylko przysypia i za chwilę znowu otwiera oczy

- mówi Agnieszka Melerska. Od kilku dni na naszą prośbę każdej nocy nagrywa to, co dzieje się pod jej oknami.

Ludzie chodzą jak zombie

Budowa komory K6 w rejonie ul. Nad Karolewką weszła w kolejny etap. Od 27 lipca prace przy wykonywaniu ścian szczelinowych prowadzone są przez całą dobę, z wyłączeniem niedziel. Dla mieszkańców dziesięciopiętrowego bloku 35A oznacza to kolejne nieprzespane noce.

- Budzę się o trzeciej, czwartej rano i już nie zasypiam. Leżę do siódmej i słucham ciężarówek, pikania, pracy maszyn. Człowiek później chodzi jak zombie. Nie da się normalnie żyć

- opowiada Agnieszka Melerska.

Podkreśla, że mieszkańcy nie protestują przeciwko samej inwestycji.

- Rozumiem, że taki tunel jest potrzebny. Ale czy naprawdę musi powstawać kosztem ludzi, którzy od tygodni nie mogą normalnie przespać nocy?

- zastanawia się kobieta.

„Zostałam nocnym kowbojem”

Na drzwiach wejściowych do bloku Port Polska rozwiesiła ogłoszenia, w których przeprasza mieszkańców za utrudnienia i zapewnia, że wykonawca robi wszystko, aby ograniczyć hałas. Spółka informuje w nich m.in., że od strony zabudowy mieszkaniowej ustawiono czterometrowe ogrodzenie, a pojazdy poruszające się po placu budowy mają korzystać z sygnalizatorów emitujących tzw. biały szum, zamiast tradycyjnego sygnału cofania.

- Biały szum? Ja każdej nocy słyszę pikanie ciężarówek, dudnienie maszyn i metaliczne uderzenia. To od tych dźwięków budzę się nad ranem

- odpowiada pani Agnieszka.

W odpowiedzi na nasze pytania Port Polska przyznaje, że nie zawsze tak było.

- Jako inwestor przepraszamy mieszkańców za sytuacje, w których na placu budowy wykorzystywane były pojazdy wyposażone w standardowe sygnalizatory cofania zamiast tych emitujących tzw. biały szum

- przekazało Biuro Prasowe Port Polska. Spółka zapewnia, że wykonawca sukcesywnie wymienia sygnalizatory we wszystkich pojazdach pracujących na budowie. Mieszkańców takie wyjaśnienia nie uspokajają.

Od paru dni pani Agnieszka praktycznie każdej nocy wychodzi na balkon z telefonem. Na naszą prośbę nagrywa filmy pokazujące, jak wygląda plac budowy po zmroku.

- Już śmieję się, że zostałam nocnym kowbojem. Zamiast spać, stoję na balkonie i nagrywam budowę. Chcę pokazać, że nie przesadzamy. Bo kiedy ktoś mówi, że mieszkańcy narzekają bez powodu, wystarczy posłuchać tych nagrań

- mówi.

Na filmach słychać pracę głębiarki, ciężkiego sprzętu i charakterystyczne sygnały cofających pojazdów.

- Najgorsze jest to pikanie. Człowiek tylko przysypia i znowu słyszy cofającą ciężarówkę.

Jak to brzmi? Posłuchajcie na naszym Facebooku:

Ten płot to jakieś nieporozumienie

Jednym z głównych zarzutów mieszkańców bloku jest sposób zabezpieczenia placu budowy.

Port Polska zapewnia, że od strony bloków ustawiono czterometrowe ogrodzenie ograniczające rozprzestrzenianie się hałasu.

Podczas naszej wizyty na miejscu trudno jednak oprzeć się innemu wrażeniu. Ogrodzenie bardziej przypomina zwykły płot z falistej blachy niż profesjonalny ekran akustyczny. Przy ziemi widać prześwity, a cała konstrukcja sprawia wrażenie lekkiej. Nie wykonywaliśmy pomiarów wysokości, dlatego nie przesądzamy, czy odpowiada deklarowanym parametrom.

- Ta blacha drży od pracy maszyn. Naprawdę trudno uwierzyć, że to ma zatrzymywać taki hałas

- mówi Agnieszka Melerska.

Mieszkanka skierowała już zawiadomienia do Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska i Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. W pismach domaga się kontroli oraz ograniczenia najgłośniejszych robót do godzin dziennych.

Ludzie są niewyspani i zmęczeni

O problemie mówi także dozorczyni bloku.

- Ja tutaj na szczęście nie mieszkam. Ale mieszkańcy codziennie o tym mówią. Są niewyspani, rozdrażnieni i zwyczajnie zmęczeni. Naprawdę przeżywają dramat

- mówi.

- To jest nie do wytrzymania. Zwłaszcza, jak ktoś ma małe dziecko, jak ja i musi rano wstać do pracy. Czasem budzimy się kilka razy w ciagu nocy

- powiedziała nam młoda mama, która akurat wyszła na spacer z córeczką.

Podobnego zdania jest Agnieszka Melerska.

- Wykonawca twierdzi, że musi hałasować całą noc, bo inaczej budowa się zawali. A w niedzielę jakoś się nie zawala, bo wtedy nie pracują. Mam wrażenie, że po prostu oszczędza się czas i pieniądze naszym kosztem.

Port Polska odpowiada mieszkańcom

O komentarz poprosiliśmy Port Polska, odpowiedzialną za realizację inwestycji. Spółka potwierdza, że prace przy wykonywaniu ścian szczelinowych prowadzone są przez wykonawcę - firmę PORR - w systemie ciągłym od 27 lipca, z wyłączeniem niedziel.

- Prace związane z wykonaniem ścian szczelinowych przy komorze ewakuacyjnej K6 prowadzone są przez wykonawcę w systemie ciągłym. Wynika to z reżimu technologicznego - braku możliwości przerywania robót oraz konieczności wbudowania mieszanki betonowej po wykonaniu wykopu

- wyjaśnia Biuro Prasowe Port Polska, powołując się na postanowienie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska.

Spółka przyznaje również, że w ostatnich dniach do wykonawcy zaczęły wpływać skargi mieszkańców.

- Każda zgłoszona uwaga jest analizowana i przekazywana bezpośrednio na budowę. Wykonawca podejmuje działania mające na celu ograniczenie uciążliwości dla mieszkańców

- zapewnia Port Polska.

Inwestor odniósł się także do sygnałów cofania, które słychać na nagraniach przesłanych do naszej redakcji.

- Jako inwestor przepraszamy mieszkańców, w imieniu wykonawcy, za sytuacje, w których na placu budowy wykorzystywane były pojazdy wyposażone w standardowe, dźwiękowe sygnalizatory cofania zamiast tych emitujących tzw. biały szum. Zdajemy sobie sprawę, że mogło to powodować uciążliwość, szczególnie w godzinach wieczornych i nocnych. Zobowiązaliśmy wykonawcę do niezwłocznego podjęcia działań mających na celu wyeliminowanie takich przypadków

- przekazało Biuro Prasowe Port Polska.

Jak informuje spółka, po skargach mieszkańców oraz pytaniach naszej redakcji wykonawca sukcesywnie wyposaża wszystkie pojazdy pracujące na budowie w sygnalizatory emitujące biały szum, a przestrzeganie tego wymogu ma być na bieżąco kontrolowane.

To jednak nie koniec zapowiadanych zmian.

- Wykonawca wdraża kolejne rozwiązania ograniczające hałas, w tym montaż paneli dźwiękochłonnych, które mają dodatkowo ograniczyć rozprzestrzenianie się hałasu z placu budowy. Zarówno inwestor, jak i wykonawca będą na bieżąco monitorować sytuację i podejmować działania ograniczające wszelkie niedogodności dla mieszkańców

- zapewnia Port Polska.

Na razie spółka nie podała, kiedy dokładnie panele zostaną zamontowane ani na jakim odcinku placu budowy się pojawią. Mieszkańcy liczą jednak, że zapowiadane działania przyniosą realną poprawę.

- Nie oczekujemy cudów. Chcemy tylko móc przespać noc we własnym mieszkaniu

- kwituje Agnieszka Melerska.