reklama
reklama

Tak budują łódzkie metro. Zobacz zdjęcia z lotu ptaka nad podziemnymi przystankami Śródmieście i Koziny [GALERIA]

Opublikowano:
Autor:

Tak budują łódzkie metro. Zobacz zdjęcia z lotu ptaka nad podziemnymi przystankami Śródmieście i Koziny [GALERIA] - Zdjęcie główne
Zobacz
galerię
27
zdjęć

reklama
Udostępnij na:
Facebook
Wiadomości ŁódźŁącznie na trasie łódzkiego tunelu średnicowego powstaną trzy podziemne przystanki kolejowe. Na wszystkich z nich zatrzymają się pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Jak wygląda ich plac budowy aktualnie?
reklama

Przypomnijmy, nowy tunel średnicowy połączy istniejący już podziemny dworzec kolejowy Łódź Fabryczna z dworcem Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec.

Budowa tunelu kolejowego pod Łodzią - gdzie powstaną nowe przystanki?

Po drodze pociągi zatrzymają się w trzech miejscach. Jadąc od dworca Fabrycznego będzie to przystanek Łódź Śródmieście - lokalizacja: skrzyżowanie al. Kościuszki z ul. Zieloną. Drugi postój będzie przy parkingu Manufaktury - tutaj powstaje przystanek Łódź Polesie. Trzeci przystanek to Łódź Koziny, tuż obok ulicy Kasprzaka i Drewnowskiej.

To właśnie na wysokości przystanku Łódź Koziny oprócz pociągów zatrzymają się także łódzkie tramwaje i autobusy. W przyszłości powstanie tutaj centrum przesiadkowe, które umożliwi podróż wieloma środkami transportu. Sporo dzieje się także na budowie przystanku Łódź Polesie. W ostatnich tygodniach wykonawca prac, firma PBDiM, poinformował, że udało się wybudować pierwsze schody.

reklama

- Aby obsłużyć wszystkich pasażerów stacja będzie posiadać trzy poziomy. Na piętrze -3 i -2 znajdą się perony. Natomiast poziom -1 będzie przeznaczony dla pieszych. Stacja nie będzie wykorzystywana tylko przez pociągi. Na powierzchni zostanie utworzone centrum przesiadkowe. Pasażerowie będą mogli przesiąść się na autobus i tramwaj, który zostanie poprowadzony w tym miejscu

- informuje Urząd Miasta Łodzi.

I dodaje:

- Bryła poziomu -3 została zakończona. W tym momencie trwają pracę nad wybudowaniem stropu poziomu -2 i -1. Prace są etapowane. Po zakryciu części poziomu -2 rozpicznie się budowa stropu na poziomie -1. Dzięki tej metodzie można pracować równocześnie na kilku poziomach co znacząco przyspiesza pracę.

reklama

reklama
WRÓĆ DO ARTYKUŁU
reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

reklama
Komentarze (0)

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.

Wczytywanie komentarzy
reklama
reklama
logo