Nauczycielka potrąciła uczennicę, ojciec przedszkolaka - starszą panią
Do tej pory nie milkną echa dramatycznego wypadku, do którego pod koniec stycznia 2024 roku doszło na terenie szkoły podstawowej w Bielawie w województwie dolnośląskim. 8-letnia wówczas uczennica placówki wbiegła na szkolne podwórze przez bramę, potknęła się i przewróciła. W tym czasie jedna z nauczycielek wjeżdżała na teren szkoły samochodem. Kobieta nie zauważyła dziecka i je potrąciła. Na skutek wypadku dziewczynka doznała poważnych obrażeń i niedotlenienia mózgu, co spowodowało bardzo poważny uszczerbek na zdrowiu. W lutym br. rozpoczął się proces nauczycielki.
Tragiczna historia rozegrała się również w marcu br. pod jednym z łódzkich przedszkoli. Mężczyzna, który przywiózł do placówki dziecko, podczas cofania autem najechał na 78-letnią kobietę. Starszej pani nie udało się uratować.
- Te historie skłaniają do refleksji i nakazują rozważenie możliwości wypracowania skutecznych rozwiązań prowadzących do ograniczenia miejsc jednoczesnego przemieszczania się pieszych i pojazdów mechanicznych na terenie łódzkich szkół. Obecna organizacja przestrzeni dopuszcza sytuacje, w których bezpieczeństwo dzieci może być realnie zagrożone
- uważa radna miejska Justyna Chojnacka-Duraj, która w tej sprawie złożyła interpelację do prezydent Hanny Zdanowskiej.
"Wokół szkół powinno się wdrożyć ujednolicony system poruszania się"
Zdaniem radnej, wokół szkół powinno się wdrożyć ujednolicony system poruszania się, w ramach którego strefy piesze będą wyraźnie odseparowane od stref pojazdów.
- Można je wyznaczyć, budując chodniki, używając znaków, montując krawężniki czy bariery. Istotnym czynnikiem pozwalającym na poprawienie bezpieczeństwa są oczywiście działania o charakterze profilaktycznym, polegające na prowadzeniu programów edukacyjnych oraz poruszanie problematyki podczas zebrań z rodzicami
- podkreśla Justyna Chojnacka-Duraj.
Miasto twierdzi, że problemy związane z funkcjonowaniem organizacji ruchu drogowego w pobliżu łódzkich szkół są identyfikowane i rozwiązywane na bieżąco.
Miasto montuje znaki i progi zwalniające, obniża też prędkość
- W latach 2023 - 2025 w obrębie ulic przyległych do budynków szkół wprowadzono tablice informacyjne wskazujące "strefę szkolną". W kilku lokalizacjach zainstalowano progi zwalniające wraz z oznakowaniem obniżającym dopuszczalną prędkość. Ponadto odnowiono oznakowanie poziome jezdni, a zużyte lub zdewastowane pionowe znaki drogowe wymieniono na nowe. Uzupełniono także piktogramy znaków A-17 "dzieci" nanoszone na jezdniach.
- tłumaczy w odpowiedzi na interpelację wiceprezydent Tomasz Piotrowski.
W najbliższym czasie progi zwalniające mają być zamontowane w następujących lokalizacjach:
- naprzeciw Pałacu Młodzieży na osiedlu Retkinia,
- przy SP nr 114 na ul. Widzewskiej przy ul. Milionowej,
- w dwóch lokalizacjach na ul. Okrzei,
- na ul. Pasjonistów na odcinku Rojna - Grabieniec,
- przy SP nr 153 przy ul. Obrońców Westerplatte,
- przy SP nr 56 przy ul. Wielkopolskiej,
- przy SP nr 182 przy ul. Łanowej.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.