Tramwaje wracają tu po ośmiu latach przerwy. Ważny remont na finiszu [FOTO]

Koniec prac po ośmiu latach

Po ośmiu latach prac, włączając w to kilkuletnie opóźnienie, końca dobiega remont al. Śmigłego-Rydza na odcinku od skrzyżowania Marszałków do ul. Śląskiej. Modernizacja nie była prowadzona ciągiem i została podzielona na trzy etapy. Obecnie na ostatnim fragmencie (od ul. Dąbrowskiego do ul. Śląskiej wraz z krańcówką na ul. Niższej) prowadzone są już ostatnie roboty wykończeniowe.

- Obecnie nasadzana jest zieleń, a za chwilę montowane będą elementy małej architektury w postaci ławek i koszy na śmieci. Pod względem prac zasadniczych mamy już praktycznie pełen zakres wykonany 

-  informuje Marcin Dyguda, dyrektor ds. koordynacji w Łódzkich Inwestycjach.

Prace prowadzone są również w kwestiach formalnych. Trwają odbiory techniczne we współpracy z Wojewódzkim Inspektoratem Nadzoru Budowlanego. Sprawdzane są m.in. kwestie związane z napięciem sieci trakcyjnej oraz odwodnieniem.

Powrót linii numer 13

W związku z zakończeniem prac budowlanych na całej długości al. Śmigłego-Rydza i na ul. Niższej, po ośmiu latach przerwy powróci tu kursowanie linii nr 13. Według informacji przekazanych przez urzędników ponowne uruchomienie trasy ma nastąpić w weekend 11–12 lipca.

- Trwają ostatnie prace wykończeniowe i odbiory, które do 11–12 lipca na pewno zostaną zakończone. W związku z tym nie będzie żadnych przeszkód, aby ruch tramwajowy mógł zostać tutaj wznowiony. Tramwaje pojadą oczywiście z wykorzystaniem całego nowego ronda przy ul. Broniewskiego 

-  zapewnia Grzegorz Nita, członek zarządu Łódzkich Inwestycji.

Linia  numer 13 będzie kursowała w kierunku Teofilowa. Trasa ma przebiegać z krańcówki przy ulicy Niższej, prosto al. Śmigłego-Rydza do skrzyżowania Marszałków, a następnie: al. Piłsudskiego, al. Mickiewicza, al. Kościuszki, ul. Zachodnią, ul. Limanowskiego i ul. Aleksandrowską aż do ul. Szczecińskiej.

Ile kosztował remont i co zostało zrobione?

W ramach modernizacji al. Śmigłego-Rydza wymieniona została nawierzchnia jezdni wraz z jej podbudową, wyremontowano chodniki, utworzono nowy ciąg pieszo-rowerowy, a także wymieniono oświetlenie.

- W gruncie rzeczy była to pełna, kompleksowa przebudowa pasa drogowego, ukierunkowana w szczególności na układy torowe. Mamy nowe konstrukcje pod jezdnie, przebudowane sieci, nową sygnalizację na samym rondzie, drogi rowerowe, chodniki oraz bezpieczne przejazdy przez skrzyżowania 

- zaznacza Marcin Dyguda.

W ramach modernizacji przebudowana została również krańcówka na ulicy Niższej, gdzie powstały dwa dodatkowe tory odstawcze oraz budynek socjalny dla pracowników MPK-Łódź. 

Łączny koszt remontu al. Śmigłego-Rydza od skrzyżowania Marszałków do ulicy Śląskiej wyniósł 85 milionów złotych, z czego 56 milionów pochodziło ze środków unijnych.