reklama

Łódź w centrum wielkiej kolejowej inwestycji. Tunel za 2,44 mld zł to dopiero początek

Opublikowano:
Autor:

Łódź w centrum wielkiej kolejowej inwestycji. Tunel za 2,44 mld zł to dopiero początek - Zdjęcie główne
Autor: Iwona Spodenkiewicz | Opis: Serce budowy tunelu KDP znajduje się na Retkini

reklama
Udostępnij na:
Facebook
ŁódzkieW Łodzi trwa montaż maszyny, która ma wydrążyć tunel Kolei Dużych Prędkości. Sama główna część tej inwestycji została wyceniona na 2,44 mld zł, ale Port Polska szykuje już kolejne odcinki nowych linii przez woj. łódzkie. Na liście są m.in. trasy w stronę Sieradza i Wrocławia, a także inwestycje energetyczne w Pabianicach.
reklama

W Łodzi składają maszynę do tunelu KDP

To właśnie Łódź jest dziś jednym z najważniejszych punktów kolejowej części programu Port Polska.

Powstały już komory potrzebne do budowy tunelu KDP, a na plac budowy dotarły wszystkie części maszyny TBM. Teraz trwa jej montaż i przygotowanie do rozpoczęcia drążenia.

Planowana wartość zamówienia na roboty przy tunelu, wyposażenie komór i pozostałe prace to 2,44 mld zł.

Do tego dochodzi budowa komór Retkinia i Fabryczna, wyceniana na 259,18 mln zł, oraz wzmocnienie fundamentów Łódzkiego Domu Kultury za 93,38 mln zł.

Tunel ma być częścią linii łączącej Warszawę, nowe lotnisko i Łódź, a dalej także Poznań i Wrocław.

Dalej pójdą kolejne trasy przez region

reklama

Port Polska nie kończy na tunelu.

- Dla linii Warszawa - nowe lotnisko - Łódź są już ostateczne decyzje środowiskowe, złożono też wnioski o decyzje lokalizacyjne. Równolegle przygotowywane są następne odcinki

- informuje biuro prasowe Port Polska.

Z punktu widzenia woj. łódzkiego, najważniejsze są m.in. Łódź-Sieradz Północny i Sieradz Północny-Kępno.

Planowana wartość zamówienia dla pierwszego z tych odcinków to 147,75 mln zł, dla drugiego 169,75 mln zł.

Przygotowywany jest też odcinek Sieradz-Pleszew, a dalej trasa ma prowadzić w stronę Poznania i Wrocławia.

Pabianice też na liście

Nowe linie trzeba będzie jeszcze zasilić. Dlatego zakończono postępowanie dotyczące przyłączenia do sieci przesyłowej podstacji trakcyjnych w Pabianicach, Kuźnicy-Czajkowie i Dziadowej Kłodzie.

reklama

Mają one zasilać odcinek Łódź-Wrocław. Planowana wartość tego zamówienia to 74,7 mln zł.

Port Polska zastrzega, że podawane kwoty to planowane wartości zamówień, a nie pieniądze już wydane na wykonane prace.

Do końca września Port Polska wszczął 31 postępowań inwestycyjnych o wartości ponad 14 mld zł, a cały Program Wieloletni na lata 2024-2032 zakłada nakłady na poziomie 131,7 mld zł.

reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

reklama
Komentarze (0)

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.

Wczytywanie komentarzy
logo