Wielka tarcza coraz bliżej startu. Ma wydrążyć 4,6 km pod Łodzią Na placu budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości na Retkini pojawiają się kolejne gigantyczne elementy maszyny TBM. Na miejscu jest już sześć z siedmiu części głowicy skrawającej. Każda z nich waży niemal 40 ton. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, ogromna (...)

Tunel KDP pod Łodzią coraz bliżej drążenia. 35-tonowy pierścień już na miejscu Przygotowania do rozpoczęcia drążenia tunelu Kolei Dużych Prędkości pod Łodzią wchodzą w kolejny etap. W komorze startowej na Retkini zamontowano potężny, ważący około 35 ton pierścień uszczelniający. Bez niego tarcza TBM nie mogłaby bezpiecznie ruszyć pod miasto. Element został osadzony (...)

KDP pod Łodzią. 2 tys. miejsc pracy i szansa na pieniądze z UE Jeszcze w tym roku może otworzyć się droga do pierwszych unijnych pieniędzy na budowę Kolei Dużych Prędkości. Dariusz Joński przekazał podczas wizyty w Łodzi, że Komisja Europejska ma w listopadzie ogłosić możliwość ubiegania się o środki na tę inwestycję. Spółka (...)

„Kołyska” dla maszyny TBM gotowa. Tunel KDP pod Łodzią coraz bliżej Budowa tunelu KDP pod Łodzią wchodzi w kolejny ważny etap. W komorze startowej na Retkini gotowa jest już specjalna „kołyska”, na której zostanie ustawiona potężna maszyna TBM. Pierwsze elementy urządzenia zostały już opuszczone pod ziemię i trwa ich montaż. To (...)

reklama