Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na przebudowę odcinka Łęczyca - Kutno. To ważny etap modernizacji trasy z Łodzi do Kutna, która w ostatnich latach była stopniowo unowocześniana. Po zakończeniu prac pociągi będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h, a podróżni zyskają wyższy komfort podróży.
Nowa linia to krótsze czasy przejazdu i więcej połączeń. Odnowione perony sprawią, że oczekiwanie na pociąg będzie wygodniejsze, a dostęp do infrastruktury łatwiejszy. Zmodernizowane urządzenia sterowania ruchem zwiększą bezpieczeństwo i niezawodność całej trasy z Łodzi do Kutna.
- Modernizacja odcinka Łęczyca - Kutno to realna poprawa jakości codziennych podróży. Dzięki tej inwestycji cała trasa między Łodzią a Kutnem zyska parametry, które pozwolą na szybsze i wygodniejsze podróże pociągami. Dobudowa drugiego toru zwiększy możliwości przewozowe linii, co bezpośrednio przełoży się na lepszą ofertę dla mieszkańców regionu
- powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Celem przedsięwzięcia jest podniesienie parametrów technicznych linii, aby umożliwić prowadzenie pociągów pasażerskich z prędkością do 160 km/h a towarowych 120 km/h. Dzięki temu czas podróży między Łodzią a Kutnem skróci się o około 10 minut.
- Dokończenie modernizacji linii Łódź - Kutno to strategiczny moment w rozwoju sieci kolejowej na północ od Łodzi. Dlatego szczególnie zależy nam, aby inwestycja została zrealizowana sprawnie i z korzyścią dla podróżnych
- dodał Piotr Wyborski, prezes zarządu, Polskie Linie Kolejowe S.A.
Nowe perony, drugi tor i więcej pociągów
Po modernizacji podróżni zyskają wygodniejsze warunki na stacjach i przystankach. Niskie perony na stacji Witonia i przystanku Gawrony zostaną wymienione na wyższe, dopasowane do drzwi wagonów. W Witoni powstanie też nowe przejście podziemne, które ułatwi wsiadanie do pociągów i poprawi bezpieczeństwo. Na przystanku Gawrony zamiast jednego peronu pojawią się dwa nowe, a w przyszłości możliwy będzie też nowy przystanek Topola Królewska. Wszystkie perony zostaną tak zaprojektowane, by były przyjazne dla osób o ograniczonej mobilności.
Na 25-kilometrowym odcinku od Łęczycy do Kutna odnowiony zostanie też istniejący tor. Między Topolą Królewską a Leszczynkiem powstanie dodatkowy tor o długości 16 km, co pozwoli wprowadzić więcej pociągów i lepiej rozłożyć ruch. Modernizacja obejmie także 9 mostów i jeden przepust, a dla wyższych prędkości zmodernizowana zostanie sieć trakcyjna, elektroenergetyczna i urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
Dzięki tym zmianom pasażerowie zyskają więcej połączeń regionalnych i dalekobieżnych oraz krótszy czas przejazdu.
Kiedy skończą prace?
Prace będą realizowane w formule „projektuj i buduj” - najpierw powstanie dokumentacja, potem ruszą roboty budowlane. Zakończenie inwestycji planowane jest do końca 2030 roku. W trakcie modernizacji czasowo zamykane będą odcinki linii, aby zapewnić sprawny przebieg prac i bezpieczeństwo podróżnych.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.