![Katarzyna Figura i Hanna Zdanowska odsłoniły rzeźbę krasnala Olo z filmu „Kingsajz” [zdjęcia | wideo] - Zdjęcie główne](https://static.ddbelchatow.pl/tulodz/articles/image/7cf8339c-6090-46fa-ab93-f572bbdfd476)
Rzeźba filmowego Olo z kultowego filmu „Kingsajz” stanęła w Łodzi
Sobotni event podzielony został na dwie części. W ciągu dnia, kilka minut przed godziną 14:00 zaproszeni goście, między innymi Katarzyna Figura i Grzegorz Heromiński, byli świadkami odsłonięcia pomnika.Natomiast wieczorem, o godz. 20.30, na terenie dziedzińca ŁSI, odbył się pokaz filmu „Kingsajz” z wprowadzeniem filmoznawczyni Diany Dąbrowskiej. Na obydwu wydarzeniach pojawiła się spora rzesza fanów filmu „Kingsajz”.
„Kingsajz” - kultowy film doczekał się uhonorowania w Łodzi
W 1987 r. odbyła się premiera filmu „Kingsajz” w reżyserii Juliusza Machulskiego. Jedna ze scen tego kultowego filmu kręcona była w 1986 roku, w siedzibie Łódzkiej Spółki Infrastrukturalnej przy ul. Wólczańskiej 17 w Łodzi.W filmie budynek siedziby był krainą Szuflandii – krainą krasnoludków, stąd potocznie siedziba nazywana jest Szuflandią. Przedstawiciele ŁSI mają nadzieję, że rzeźba, łącznie z wyremontowanym budynkiem, stanie się kolejnym miejscem na mapie filmowej Łodzi, chętnie odwiedzanym przez mieszkańców i turystów.
Historia budynku przy ul. Wólczańskiej 17
Najstarszy zapis dotyczący nieruchomości pochodzi z 1912 r. i zawiera informację, że jest ona własnością łódzkiego przemysłowca Edwarda Häntschela, którego fabryka wyrobów wełnianych znajdowała się przy Wólczańskiej 12.Od roku 1920 właścicielem nieruchomości był Izaak Bornsztajn. Zarówno Häntschel jak i Bornsztajn nie zaczęli na działce żadnej działalności budowlanej.
W 1922 r. działkę zakupił Zygmunt Teeman, dyrektor powstałego w 1921 r. Międzynarodowego Towarzystwa Transportu i Żeglugi „Mitranza” i to on właśnie rozpoczął zabudowę tego terenu. W latach 1922-23 w głębi działki pobudował willę mieszkalną, a w latach 1923-24 budynki gospodarcze umiejscowione w tylnej części działki. Historia frontowego budynku zaczyna się 1 maja 1923 r. Zaczęto wtedy budowę willowego budynku biurowego , który przeznaczono na siedzibę łódzkiego oddziału firmy właściciela. Budynek zaprojektował Paweł Lewy, znany łódzki architekt okresu międzywojennego, twórca wielu luksusowych kamienic w centrum Łodzi. Jesienią 1924 r. budynek był ukończony, ale jego ostateczne zagospodarowanie nastąpiło w 1924 r.
Po roku 1946 budynek, na mocy dekretu o mieniu opuszczonym, został przekazany Zarządowi Dróg Publicznych, który zaadoptował go na swoje laboratorium drogowe. Główne prace adaptacyjne miały miejsce po roku 1963. Na przełomie lat 80 i 90 pojawiły się pierwsze problemy konstrukcyjne obiektu. Wykonano wtedy prace zabezpieczające w prześwicie i podstemplowano ściany południowe. I to były jedyne prace remontowe jakie wykonano na tym obiekcie, budynek, a zwłaszcza elewacje nigdy nie były remontowane ani odnawiane.
Na początku lat 90 XX w., kiedy biura Dyrekcji Okręgowej Dróg Publicznych w Łodzi przeniesiono na ulicę Roosevelta, a w środkowym budynku (willi mieszkalnej), umieszczono laboratorium, stan techniczny frontowego budynku w szybkim tempie zaczął się pogarszać, w następstwie czego wyłączono go z użytkowania, a niedługo potem dokonano rozbiórki całej południowej osi z przejazdem bramowym.
Remont Szuflandii
Budynek, a właściwie – trzy budynki – przekazane zostały ŁSI w grudniu 2015 roku. Wszystkie były wyłączone z użytkowania. W dawnej „Szuflandii” był zarwany dach, uszkodzone elementy konstrukcyjne i zarwane schody. Zachowała się jedynie elewacja frontowa.Renowacja i odbudowa poszczególnych części budynku rozpoczęła się w 2017 roku. Budynek został wyremontowany i udało się zachować niektóre oryginalne, architektoniczne elementy wystroju, m.in. ozdobne detale elewacji, zewnętrzne kraty okienne, fragmenty sztukaterii, oryginalne płytki podłogowe w wiatrołapie budynku. Pozostałe dwa budynki – zostały przebudowane – częściowo rozebrane, odbudowane i powiększone o dodatkową kondygnację.
Powierzchnia użytkowa wszystkich budynków wynosi prawie 2 tys. metrów kwadratowych.
Remont Szuflandii zakończył się w 2019 roku. Całkowity koszt inwestycji wyniósł 11 mln zł.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.