![Łódzkie tramwaje 126 lat temu były nowocześniejsze od warszawskich. Niezwykła wycieczka po Zakładzie Techniki MPK Łódź [ZDJĘCIA] - Zdjęcie główne](https://static.ddbelchatow.pl/tulodz/articles/image/42eaeced-2d0e-49c2-9b8d-06d534674c67)
To była jedna z ostatnich szans, aby zobaczyć Zakład Techniki MPK Łódź przy ul. Tramwajowej. Za rok przedsiębiorstwo ma się przeprowadzić się do krańcówki Helenówek, gdzie aktualnie powstaje nowoczesny zakład. Część budynków przy Tramwajowej zapewne zostanie rozebrania. O przeznaczeniu tych, które znajdują się w rejestrze zabytków, zapewne zadecyduje miasto.
- Zakład Techniki tworzy także własne projekty. W ostatnich latach zbudował między innymi wagon pomiarowy służący do monitorowania stanu sieci trakcyjnej, wagon techniczny z pługiem odśnieżnym oraz wagon służący do szlifowania torów
- mówi Piotr Wasiak, rzecznik prasowy MPK Łódź.
Historia MPK Łódź. Kiedyś motorniczowie musieli nosić wąsy
W historię MPK Łódź wtajemniczył wycieczkowiczów Tomasz Adamkiewicz, na co dzień pracujący w przedsiębiorstwie.System transportu tramwajowego uruchomiono w aglomeracji łódzkiej 126 lat temu. Łódź od początku miała elektryczną komunikację tramwajową.
- W Warszawie w tym czasie były tramwaje konne. Warszawiacy przyjeżdżali do nas i podziwiali. Trzeba podkreślić, że tramwaje w Łodzi były na początku prywatnym przedsięwzięciem łódzkich fabrykantów
- opowiadał Tomasz Adamkiewicz.
Pracownik MPK Łódź mówił o pierwszych tramwajach, które nie miały drzwi, a także pracy pierwszych motorniczych.
- Motorniczy w tamtych czasach musiał mieć wąsy i taka była wstępna selekcja kandydatów
- dodawał Tomasz Adamkiewicz.
To tutaj trafiają tramwaje po wypadkach
Z kolei Krzysztof Grzelakowski, kierownik Zakładzie Techniki w MPK Łódź, prezentował hale, stanowiska, do których trafiają np. tramwaje po wypadach czy też tramwaje z Jeny.Pracownicy MPK potrafią rozebrać pojazd i zbudować go od nowa. To tutaj m.in. naprawiane, modernizowane i malowane łódzkie tramwaje, a także produkuje się części i podzespoły związane z eksploatacją taboru.
We wszystkich sześciu piątkowych wycieczkach wzięło udział ponad 100 osób. Dodajmy, że niektórzy wychodzili z Zakładu Techniki z nagrodami, gadżetami MPK Łódź, przeprowadzono bowiem konkursy.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.