Chodzi o ulicę Rzgowską, a konkretnie jej odcinek od ulicy Paderewskiego do pętli Kurczaki. To kolejna duża inwestycja tramwajowa, do której przygotowuje się Łódź. Torowisko jest już mocno wyeksploatowane, tramwaje kursują po krzywych torach, a przystanki pozostawiają wiele do życzenia. Szczególnie odczuwają to osoby starsze i pasażerowie mający trudności z poruszaniem się.
Teraz ma się to zmienić. Łódzkie Inwestycje podpisały w październiku umowę z wykonawcą przebudowy. Wartość inwestycji przekracza 61 mln zł, z czego ponad 39 mln zł stanowi dofinansowanie z funduszy europejskich.
Wielki remont Rzgowskiej. Kiedy ruszą prace?
Choć wykonawca został już wybrany, koparki nie pojawią się na Rzgowskiej od razu. Najpierw trzeba przygotować dokumentację projektową i przeprowadzić niezbędne uzgodnienia. Według obecnych szacunków roboty budowlane rozpoczną się w drugiej połowie 2027 roku. Natomiast tramwaje po nowym torowisku mają pojechać dopiero w 2029 roku.
Co się zmieni? Magistrat informuje, że przebudowane zostaną nie tylko tory, ale również sieć trakcyjna i przystanki tramwajowe. Część z nich zostanie zintegrowana z przystankami autobusowymi, co ułatwi pasażerom przesiadki. Pojawią się też podwyższone, podwójne perony, dzięki którym wsiadanie do tramwajów i autobusów będzie wygodniejsze. Szczególnie dla seniorów, rodziców z wózkami dziecięcymi i osób z niepełnosprawnościami.
Ale na tym nie koniec. Przy okazji przebudowy torowiska wyremontowane zostaną także obie jezdnie ulicy Rzgowskiej. Pojawi się nowa nawierzchnia, odnowione zostaną chodniki, a po zachodniej stronie ulicy, w kierunku Rzgowa, powstanie droga rowerowa.
Gruntowną przebudowę przejdzie również pętla tramwajowa Kurczaki.
Na Rzgowskiej już trwają remonty. To jednak nie koniec zmian
Warto przypomnieć, że ulica Rzgowska już teraz jest mocno rozkopana. Trwa remont odcinka od ulicy Dąbrowskiego do Paderewskiego. Jednocześnie powstaje nowe torowisko na ulicy Broniewskiego, między Niższą a Rzgowską. W ramach tej inwestycji przebudowane zostanie także skrzyżowanie ulic Rzgowskiej, Paderewskiego i Broniewskiego. Z kolei na ulicy Kilińskiego trwa wymiana torów prowadzących w kierunku dworca Łódź Chojny.
Wszystkie te przedsięwzięcia mają stworzyć nowoczesny układ tramwajowy w południowej części Łodzi.
- Zakończenie inwestycji sprawi, że mieszkańcy tego obszaru miasta będą mieć kompleksowo wyremontowaną infrastrukturę tramwajową z nowym połączeniem, co zdecydowanie ułatwi dostęp do tramwajów - najszybszego i najbardziej ekologicznego transportu zbiorowego
- przekonuje Piotr Grabowski z Łódzkich Inwestycji.
Ponad 61 milionów złotych na nowe tory i przystanki
Przebudowa torowiska na Rzgowskiej to kolejna kosztowna inwestycja w łódzką komunikację miejską. Jej realizacja będzie możliwa dzięki wsparciu z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Unijne dofinansowanie wynosi dokładnie 39 008 165,38 zł.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.