Parkingi wielopoziomowe w Łodzi. Na placach budów pojawił się ciężki sprzęt i robotnicy [ZDJĘCIA]

Cztery wielopoziomowe parkingi w Łodzi są realizowane w trybie partnerstwa publiczno-prywatnego. Co oznacza, że miasto przekazuje teren, formalnie jest jego właścicielem, ale to partner prywatny jest zobowiązany do ich zaprojektowania, wybudowania i przez 29 lat zarządzania, czerpiąc z nich korzyści. Po tym czasie parkingi powinny nieodpłatnie przejść na własność miasta.

Piercingi wielopoziomowe w Łodzi - gdzie mają powstać?

Umowę w tej sprawie podpisano cztery lata temu. W 2022 roku firma Mota-Engil Central Europe miała gotowe projekty, zabrała się więc za uzyskiwanie niezbędnych pozwoleń do rozpoczęcia inwestycji. We wrześniu 2023 roku prace ruszyły, ale na chwilę. 

Udało się jedynie uporządkować działki, usunąć tzw. kolizje z infrastrukturą, czyli rozebrać istniejące na działkach budynki. Prace przerwano. Wojewódzki Sąd Administracyjny uchylił bowiem zgodę na budowę parkingu przy al. Kościuszki. Stwierdził, że ta została wydana wadliwie. To pokłosie skargi, którą złożył jeden z mieszkańców. Wykonawca wstrzymał tym samym prace na wszystkich działkach, bo uznał, że parking przy Kościuszki to kluczowa lokalizacja i jej ewentualnie niewybudowanie spowoduje brak rentowności całej inwestycji.

Prezydent Łodzi latem tego roku wydała kolejne pozwolenie na budowę. Jak ustaliliśmy, do WSA wpłynęła jednak kolejna skarga. Dlatego inwestor postanowił rozpocząć budowę trzech pozostałych parkingów.

Po drodze Mota-Engil Central Europe została zakupiona przez Duna Group i to ona zbuduje łódzkie parkingi. Inwestorem jest zaś IMMO Park Łódź.

Co z parkingiem przy Kościuszki 42? Procedura dotycząca prawomocnego pozwolenia na budowę trwa.

POLECAMY: Zwolnienia w Beko stają się faktem. Wielu łodzian musi zacząć wszystko od nowa