Radni chcą debaty o łódzkim lotnisku. „Co roku wydawane są potężne miliony z kieszeni łodzian”

Przypomnijmy, że Miasto Łódź posiada około 95,6 proc. udziałów w lotniskowej spółce, a Województwo Łódzkie około 4,4 proc. Symboliczne udziały należą również do Aeroklubu Polskiego i Aeroklubu Łódzkiego.

Radni chcą debaty o przyszłości lotniska

Radni PiS, zarówno miejscy, jak i wojewódzcy, chcą podczas sesji rozmawiać o sytuacji Portu Lotniczego Łódź.

- Jako klub radnych wnioskujemy o pilną debatę nie tylko na temat wyników kontroli, ale przede wszystkim przyszłości łódzkiego lotniska. Mamy gigantyczne straty, które co roku pokrywane są z kieszeni łodzian. My nie chcemy tylko krytykować. Chcemy wypracować wizję i strategię dla łódzkiego lotniska

- mówi w rozmowie z portalem TuLodz.pl Marcin Buchali, przewodniczący klubu radnych PiS.

Radnych zaniepokoiły informacje dotyczące kontroli przeprowadzonej w spółce. Oczekują również, że miasto przedstawi plan naprawczy dla portu i określi, jaką ma wobec niego strategię.

W ocenie radnych z upublicznionego raportu wynika, że nadzór właścicielski nad wydatkami publicznymi był niewystarczający.

„Mieszkańcy Łodzi mają pełne prawo wiedzieć, w jaki sposób i dlaczego dopuszczono do tak głębokich patologii w nadzorze właścicielskim ze strony Urzędu Miasta Łodzi”

- napisali radni we wniosku.

Podobny wniosek w Sejmiku Województwa Łódzkiego

Sprawą chcą zająć się również radni Sejmiku Województwa Łódzkiego. Klub PiS złożył wniosek o wprowadzenie do porządku obrad najbliższej sesji punktu dotyczącego aktualnego stanu finansowo-organizacyjnego oraz przyszłości Portu Lotniczego Łódź.

- Z doniesień medialnych wiemy, że na lotnisku stosowano naganne praktyki. Nie wiemy, jakie stanowisko w tej sprawie ma pani marszałek. Chcemy być poinformowani o sytuacji lotniska

- mówi Piotr Adamczyk, radny Sejmiku Województwa Łódzkiego.

Marszałek: „Nie czytałam wyników audytu”

Do sprawy odniosła się Joanna Skrzydlewska, marszałek województwa łódzkiego. W rozmowie z Radiem Łódź zaznaczyła, że nie czytała raportu z kontroli przeprowadzonej przez miasto. Opiera się na doniesieniach medialnych.

Zwróciła uwagę, że jeżeli kontrola została przeprowadzona już w ubiegłym roku, działania naprawcze powinny być podejmowane wcześniej.

- Jeżeli kontrola była przeprowadzona w zeszłym roku, to nadzór właścicielski Urzędu Miasta Łodzi przekazał chyba plan naprawczy, który władze lotniska powinny wdrożyć i zrealizować. Jeśli jest tak źle, to decyzje powinny zapaść wcześniej. Jeżeli rada nadzorcza była niezadowolona, to nie powinna udzielić absolutorium

- powiedziała w Radiu Łódź Joanna Skrzydlewska.

Co wykazała kontrola na lotnisku?

Przypomnijmy, że w ubiegłym roku na zlecenie Urzędu Miasta przeprowadzono w spółce audyt. Kontrolujący zwrócili uwagę m.in. na koszty przedsiębiorstwa, w tym wydatki na wynagrodzenia.

Byli też zaniepokojeni liczbą dni, które prezes lotniska spędziła w delegacjach. Według raportu było ich około 110 w 2024 roku. Po doliczeniu 26 dni urlopu oznacza to, że Anna Midera miała przebywać poza siedzibą spółki przez ponad połowę dni roboczych.

W raporcie znalazły się również zastrzeżenia dotyczące niektórych wydatków, w tym rachunków za spotkania w lokalach przy ul. Piotrkowskiej, także po północy.

Lotnisko odpowiada na zarzuty

Do wyników kontroli odniósł się również Port Lotniczy Łódź. Spółka przekazała, że szczegółowe wyjaśnienia dotyczące raportu przedstawiła miastu w grudniu 2025 roku. Jak podkreśla, do tej pory nie otrzymała kolejnych zaleceń ani propozycji działań naprawczych.

Lotnisko zwraca również uwagę, że zarząd otrzymał absolutorium za 2024 rok. Według spółki Rada Nadzorcza, w której większość stanowią przedstawiciele miasta, po zapoznaniu się z wynikami kontroli nie potwierdziła wskazanych w raporcie nieprawidłowości.

Tymczasem w środę ma zebrać się Rada Nadzorcza spółki. Jednym z tematów będzie przyszłość Anny Midery na stanowisku prezes Portu Lotniczego Łódź.