Rondo Sybiraków Łódź. „O włos od kolizji z tramwajem” – pisze jedna z Czytelniczek. Co z sygnalizacją świetlną na rondzie?

Rondo Sybiraków Łódź. Niebezpieczne sytuacje z udziałem osobówek i tramwaju

Rondo Sybiraków Łódź. W grudniu 2016 roku zakończył się remont ronda Sybiraków. Przebudowa skrzyżowania i zmiana jego geometrii była konieczna ze względów bezpieczeństwa. Przed remontem dochodziło tam do wielu kolizji, przez co rondo znalazło się w czołówce najniebezpieczniejszych skrzyżowań na terenie Łodzi. Choć od tamtego czasu statystyki wypadków uległy poprawie, na rondzie wciąż dochodzi do wielu niebezpiecznych sytuacji. Jaka jest ich przyczyna?

Z redakcją TuŁódź.pl skontaktowała się jedna z Czytelniczek.

- Doświadczyłam bardzo niebezpiecznej sytuacji na rondzie Sybiraków - mówi Czytelniczka. - Przejeżdżałam prosto ul. Przybyszewskiego. Zatrzymałam się na czerwonym. Przejechał tramwaj z prawej, światło zmieniło się na pomarańczowe. Ruszyłam i nagle zorientowałam się, że nadjeżdża tramwaj z lewej strony. Byłam o włos od kolizji z tramwajem - myślałam, że dostanę zawału. Po tej sytuacji rozmawiałam z innymi znajomymi i okazało się, że mieli podobnie.

W wyniku złego ustawienia świateł często dochodzi do groźnych sytuacji, w których samochód osobowy cudem unika zderzenia z tramwajem. To nie jedyna wiadomość, która przyszła na naszą redakcyjną skrzynkę w związku z niebezpiecznymi sytuacjami, które miały miejsce na rondzie Sybiraków.

ZDiT wyjaśnia, że na skrzyżowaniu stosowane są tzw. sygnalizatory dwukomorowe o sekwencji sygnałów żółty migający – żółty stały – czerwony – żółty migający, która uruchamiana jest w ścisłej zależności od obecności pojazdów szynowych na detektorach indukcyjnych umieszczanych w torowisku, zarówno na wlotach skrzyżowania jak i jego wylotach.

W odpowiedzi na nasze pismo czytamy:

„Zawiadamiamy, że ewentualne występowanie podniesionych w piśmie sytuacji wjazdu kierowców na torowisko, na którym znajduje się pojazd szynowy, może wynikać z nieprzestrzegania ww. przepisów dotyczących stosowania się do znaków i sygnałów drogowych tj. wjazdu na torowisko podczas nadawania sygnału czerwonego, niezachowania szczególnej ostrożności przy nadawaniu sygnału żółtego migającego lub niestosowania się do przepisów w zakresie pierwszeństwa na skrzyżowaniach o ruchu okrężnym. Dodatkowo pragniemy poinformować, że wyświetlanie sygnału żółtego migającego, w żadnym przypadku nie należy traktować jako zezwolenia na wjazd na obszar występowania punktów kolizji pomiędzy pojazdami.”

Urzędnicy ZDiT podkreślają, że remont ronda pozwolił podwyższyć standardy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu.

Mimo zapewnień ZDiT, że lokalizacja znajduje się pod ciągłym nadzorem operatorów Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem (w tym wizyjnym), na skrzyżowaniu wciąż dochodzi do niebezpiecznych sytuacji, a od uniknięcia wypadku uchronić może tylko refleks kierowcy.