Budowa infrastruktury dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi wkracza w kolejny etap. Po prowadzonych od kilku miesięcy pracach w rejonie ul. Maratońskiej i Nad Karolewką wykonawca przygotowuje się do budowy następnej komory technicznej. Powstanie ona przy Atlas Arenie, co wiąże się z czasowymi zmianami w organizacji ruchu na al. Bandurskiego.
Kolejna komora techniczna przy Atlas Arenie
Nowa komora techniczna będzie jedną z pięciu zaplanowanych na trasie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Obiekty te mają zapewnić obsługę techniczną podziemnej infrastruktury oraz pełnić funkcję wyjść ewakuacyjnych.
Prace w rejonie Atlas Areny mają rozpocząć się w pierwszych tygodniach sierpnia. Obecnie kończą się przygotowania związane z organizacją ruchu, po których zostanie podany dokładny termin wprowadzenia zmian.
Kierowcy pojadą tymczasową jezdnią
Największe zmiany odczują kierowcy korzystający z al. Bandurskiego w kierunku Retkini. Na czas robót ruch zostanie przeniesiony na specjalnie przygotowaną tymczasową jezdnię, zlokalizowaną w pobliżu zjazdu z al. Unii Lubelskiej.
Według zapowiedzi przejazd al. Bandurskiego pozostanie zachowany. Kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu, a możliwość wjazdu i zjazdu z al. Unii Lubelskiej ma zostać utrzymana, co pozwoli na dojazd m.in. do Atlas Areny.
Bez zmian dla tramwajów, utrudnienia dla pieszych
Planowana organizacja ruchu zakłada, że zmiany nie wpłyną na kursowanie komunikacji tramwajowej. Bez zmian mają funkcjonować także połączenia z al. Unii Lubelskiej.
Utrudnienia czekają natomiast pieszych. Na czas prowadzonych prac niedostępne będzie podziemne przejście w rejonie Atlas Areny. Szczegółowy termin jego zamknięcia ma zostać podany wraz z wprowadzeniem nowej organizacji ruchu
Budowa tunelu trwa od kilku miesięcy
Realizacja tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi rozpoczęła się już wcześniej. Roboty prowadzone są m.in. w rejonie ul. Maratońskiej i Obywatelskiej, gdzie przygotowywane jest miejsce do drążenia tunelu. Trwa również budowa pierwszej komory technicznej przy ul. Nad Karolewką.
Docelowo tunel ma połączyć dworzec Łódź Fabryczna z liniami prowadzącymi w kierunku Warszawy, lotniska Port Polska, Poznania i Wrocławia.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.