Pochodzą z lat 70., zostały wyprodukowane w Chorzowie i wciąż wożą pasażerów w różnych miastach na terenie całej Polski. Oprócz Łodzi trafiły także m.in. do Częstochowy, Gdańska, Gorzowa Wielkopolskiego, Krakowa, Poznania oraz Szczecina.
45 lat tramwajów Konstal 805Na w Łodzi
Mowa o tramwajach Konstal 805Na, które przez lata były jednym z nieodłącznych symboli Łodzi. Ich głównymi cechami jest to, że czego podróżni bardzo nie lubią – są wysokopodłogowe, bez klimatyzacji, latem jest w nich za ciepło, zimą natomiast za zimno.
W ostatnich latach tabor łódzkiego MPK Łódź dynamicznie się zmienił. Stare i wysłużone Konstale zastąpiły bydgoskie tramwaje Pesa oraz poznańskie Moderusy.
Do parku taborowego MPK Łódź dołączyły również tramwaje używane, to m.in. Siemens N6FD oraz tramwaje z Jeny tj. AEG GT6M-ZR. Wszystkie te modele mają niską podłogę, co jest szczególnie ważne dla osób podróżujących z wózkami dziecięcymi oraz dla osób z ograniczeniami w poruszaniu się.
Jeszcze lepiej jest, jeśli chodzi o autobusy, ponieważ wszystkie są już niskopodłogowe.
Wiele starych Konstali 805Na zostało w ostatnich latach zmodernizowanych – pojawiły się m.in. nowe drzwi, nowe siedzenia, system informacji pasażerskiej, a także zmienił się przód tramwaju.
Ile niezmodernizowanych tramwajów ma jeszcze MPK Łódź?
Jak mówi Piotr Wasiak z łódzkiego MPK niemodernizowanych Konstali zostało jedynie sześć.
- Na stanie posiadamy sześć sztuk wagonów niezmodernizowanych. Z założenia chcemy stopniowo wycofywać tramwaje 805Na z linii. Są to pojazdy dość mocno wyeksploatowane posiadające w dodatku wysoką podłogę. Wiele będzie jednak zależało od planów organizatora transportu zbiorowego oraz zakupu nowych wagonów, który jest m.in. uzależniony od możliwości otrzymania dofinansowania. Co do ewentualnego zachowania lub przekazania wagonu jako historycznego, to nie ma jeszcze ostatecznych decyzji w tej sprawie.
- informuje Piotr Wasiak, rzecznik prasowy MPK Łódź.
W ostatnich tygodniach wielu łódzkich kierowców było świadkami przewożenia starych wagonów przez samochody ciężarowe. Wysłużone tramwaje opuściły już Łódź i trafiły na złomowisko.
Stare tramwaje MPK Łódź sprzedane - zamiast na linię, trafiły na złom
Tylko w 2024 roku z Łodzi na dobre wyjechało prawie 60 takich wagonów.
- W tym roku wyłączono z eksploatacji liniowej i sprzedano 59 szt. niezmodernizowanych wagonów Konstal 805Na
- dodaje rzecznik MPK Łódź.
Jeden z wagonów trafił w ręce Klubu Miłośników Starych Tramwajów. Klub zakupił wagon 805Na o numerze 1447 właśnie z przeznaczeniem na cele muzualne.
- Z ogromną radością informujemy, że nasza kolekcja historycznego taboru powiększyła się o wagon 805Na nr 1447. Tramwaj zakupiliśmy podczas ostatniego przetargu z przeznaczeniem na cele muzealne
- pisze Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi na Facebooku.
I dodaje:
- Pierwotny wagon został wyprodukowany w 1978 r. jako 805N (szybkowiec) i otrzymał numer 447. W 1995 r. został przebudowany na 805Na z wykorzystaniem nowego pudła zakupionego w Konstalu. Przez lata kursował w składzie z wagonem 1446 jako drugi wagon.
Są plany dotyczące przygotowania wagonu do ponownej możliwości jego użytkowania.
- Niebawem planujemy rozpoczęcie prac nad przywróceniem wagonu do ruchu. Mamy też nadzieję niebawem podzielić się z Wami innymi dobrymi wieściami taborowymi
- zapowiada KMST w Łodzi.
Odnowione i uchronione przed złomowaniem zabytkowe wagony można oglądać np. podczas wydarzeń związanych z łódzką komunikacją miejską. Jednym z takich wydarzeń była Wielka Parada Tramwajów i Autobusów z okazji 125-lecia komunikacji miejskiej w Łodzi – zorganizowano ją 3 grudnia 2023 r.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.