Wywłaszczenie czy wyburzenie? Co dalej z kamienicami na trasie tunelu średnicowego?

- PKP PLK przygotowują się do wniosku o wyburzenie czterech kamienic. To są trzy kamienice na ul. 1 Maja - nr 19, 21, 23 - oraz na ulicy Próchnika - o ile dobrze pamiętam, nr 44. To są 4 kamienice, pod którymi znajduje się tarcza, która utknęła 

- mówił na antenie RMF FM minister infrastruktury Dariusz Klimczak. 

PKP PLK chcą wykupić cztery kamienice

Słowa te wywołały ogromne poruszenie wśród mieszkańców i radnych miejskich. Tymczasem jak informują PKP PLK, decyzje o wyburzeniach jeszcze nie zapadły. W najbliższych dniach do wojewody trafi wniosek o zmianę decyzji lokalizacyjnej. Pozwoli to na wywłaszczenie kamienic.

- Łódzki Urząd Wojewódzki będzie miał 90 dni na wydanie tych decyzji. Później jest 60 dni na przygotowanie operatów szacunkowych, dotyczących wartości poszczególnych nieruchomości, wchodzących w skład tych kamienic. Jeżeli te operaty będą potwierdzone, wówczas Polskie Linie Kolejowe mają 60 dni na wykup tych nieruchomości. Dziś jest mowa przede wszystkim o procedurze wywłaszczeniowej. Kamienice są objęte nadzorem konserwatorskim, więc jeżeli chodzi o wyburzenie, to ewentualne decyzje mogą zapaść później, ale one są związane z procedurą konserwatora zabytków

- mówi Piotr Wyborski, prezes PKP PLK.

Co dalej z drążeniem tunelu? Przypomnijmy, że po zerwaniu umowy z wykonawcą - spółką PBDiM - inwestor wskazał pięć firm i konsorcjów, które wezmą udział we wstępnych konsultacjach rynkowych dotyczących dalszej realizacji przedsięwzięcia.

- Każda z nich ma bardzo duże doświadczenie zarówno w kraju, jak i na całym świecie, jeśli chodzi o drążenie tuneli, również w bardzo trudnych warunkach geologicznych. Zakładam, że w ciągu najbliższych tygodni będziemy współpracować z tymi firmami, aby określić docelowy opis przedmiotu zamówienia. Na przełomie trzeciego i czwartego kwartału ogłosimy postępowanie przetargowe, ale w trybie ograniczonym, które będziemy mogli skończyć w ciągu kilku miesięcy

- dodaje Wyborski.

PKP PLK chcą, aby nowy wykonawca wszedł na plac budowy na przełomie 2026 i 2027 roku i dokończył drążenie. W tej chwili trwa również inwentaryzacja terenu budowy.