Najpierw archeolodzy, później budowa KDP
Badania obejmą teren przyszłej linii KDP nr 85 między Warszawą a Łodzią. Prace w terenie mają ruszyć na przełomie 2026 i 2027 roku, po uzyskaniu decyzji lokalizacyjnych.
Wykonawcy zostali wybrani już wcześniej, a teraz podpisano z nimi umowy. Zamówienie podzielono na dwie części, dzięki czemu badania będą mogły być prowadzone równolegle.
Pierwszą część, obejmującą 19 stanowisk archeologicznych i około 39,5 ha, wykona Asinus Igor Maciszewski. Wartość tej części to 14 mln 759 tys. zł.
Drugą część, czyli 41 stanowisk na około 38 ha, zrealizuje konsorcjum Antropolis Izabela Kadłucka oraz Archeo-Explores Wiesław Koszkul. Za realizację tych prac konsorcjum otrzyma 13 mln 933 tys. zł.
Sprawdzą, co kryje ziemia
Archeolodzy przeprowadzą badania sondażowe i wykopaliskowe, wykonają prace przygotowawcze oraz opracują dokumentację znalezionych obiektów i zabytków. Wcześniej będą musieli uzyskać wymagane pozwolenia konserwatorskie.
Badania będą prowadzone we współpracy z Mazowieckim i Łódzkim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków.
- Prace archeologiczne poprzedzają zasadniczą część robót budowlanych związanych z realizacją pierwszego odcinka KDP w Polsce. Chcemy je rozpocząć po otrzymaniu decyzji lokalizacyjnych
- mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego ds. kolei.
KDP Warszawa-Łódź ma ruszyć w 2032 roku
Linia między Warszawą a Łodzią ma być przystosowana do prędkości do 350 km/h. Odcinek ma zostać uruchomiony w 2032 roku, równocześnie z nowym lotniskiem.
W kolejnych latach KDP ma zostać przedłużona z Łodzi przez Sieradz w kierunku Wrocławia i Poznania. Te odcinki mają być gotowe do końca 2035 roku.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.