Łódź-Warszawa w 35 minut. Kiedy?
Dla Łodzi szczególne znaczenie ma pierwszy etap tej inwestycji. To właśnie pod miastem powstaje tunel, który połączy trasę kolei dużych prędkości z dworcem Łódź Fabryczna. Joński zapowiedział, że prace tarczy TBM mają rozpocząć się na przełomie lutego i marca 2027 roku.
- Te pierwsze cztery kilometry pod Łodzią to będzie połączenie z dworcem Łódź Fabryczna, ale tak de facto rozpocznie się budowa kolei dużych prędkości. Chcemy, żeby pierwszy odcinek Łódź-Warszawa był w 2032 gotowy i 35 minut to jest ten czas przejazdu pociągu relacji Łódź-Warszawa
- mówił europoseł.
To kolejny etap planów, o których przedstawiciele inwestorów mówili już podczas październikowej konferencji w Grand Hotelu. Wówczas informowano o przygotowaniach do drążenia tunelu KDP na Retkini. Teraz Joński wskazał bardziej konkretny termin rozpoczęcia pracy maszyny.
Port Polska sięgnie po pieniądze z UE?
Budowa sieci kolei dużych prędkości będzie wymagała ogromnych nakładów. Joński liczy na wsparcie z unijnego budżetu.
- Jeszcze w tym roku będzie ten pierwszy konkurs ogłoszony na te wewnętrzne projekty kolejowe i mam nadzieję, że tutaj Port Polska będzie składał wniosek o te pierwsze pieniądze. Jaką kwotę zobaczymy? To jest pytanie, ile takich projektów z całej Europy jeszcze spłynie
- mówił europoseł.
Kolejną szansą ma być nowy siedmioletni budżet Unii Europejskiej na lata 2028-2034. Polska będzie zabiegać w nim o środki na rozwój infrastruktury kolejowej.
Jeden bilet na pociąg przez całą Europę
Joński pracuje także nad pakietem kolejowym dotyczącym wspólnego biletu, jednej aplikacji i praw pasażerów. Jest kontrsprawozdawcą tego projektu.
- Z jednej strony mówimy o infrastrukturze i wielkich pieniądzach, które ułatwią przejazd koleją w całej Europie, a z drugiej strony mówimy o aplikacji, o jednym bilecie kolejowym i o odszkodowaniu, jeśli te pociągi będą się spóźniały. Robimy to po to, bo w układzie przesiadkowym w całej Europie nie możemy sobie pozwolić, żeby te pociągi po prostu się spóźniały
- wyjaśniał europoseł.
W założeniach pakietu przesiadka z jednego pociągu na drugi miałaby zajmować około 15 minut. Prace w Parlamencie Europejskim mają zakończyć się w najbliższych miesiącach. Później rozpoczną się negocjacje z Komisją Europejską i Radą UE.
Łódź na kolejowej mapie Europy. Trasy przez Berlin i Kijów
W Strasburgu Parlament Europejski przyjął plan rozwoju kolei dużych prędkości w Europie. Zakłada on połączenie siecią kolejową wszystkich stolic.
- Do 2040 mają być połączone wszystkie stolice koleją dużych prędkości. Jest to szalenie ważne również z punktu widzenia Polski, dlatego że dzięki temu będziemy mogli liczyć na pieniądze z Unii Europejskiej
- mówił Joński.
Łódź ma znaleźć się na ważnym szlaku europejskiej kolei dużych prędkości. Europoseł wymienił połączenie od strony Berlina przez Łódź i Warszawę, dalej w kierunku państw bałtyckich: Litwy, Łotwy i Estonii. W planach jest również połączenie z Kijowem, które miałoby powstać po zakończeniu wojny w Ukrainie. Na południu ważnym kierunkiem będzie Praga.
To nie jedyne wielkie przedsięwzięcia kolejowe planowane w Europie.
- Nie tylko my będziemy budowali, też będą duże projekty infrastruktury kolejowej na południu i na zachodzie Europy, między innymi będzie połączenie Lizbona, Madryt, Paryż. To jest też ogromny projekt, który będzie realizowany
- mówił europoseł.
Jak podkreślał, tak rozbudowana sieć może sprawić, że Europa stanie się drugim po Chinach regionem świata pod względem długości sieci kolei dużych prędkości.
- 2040, ambitny, ale realny
- podsumował.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.