Nowe perony, parking na 200 aut i szybsze pociągi. Tak zmienia się kolej w woj. łódzkim

Pociągi przyspieszyły do 160 km/h

Największa zmiana dotyczy linii kolejowej nr 11 między Skierniewicami a Łowiczem. Zakończyła się modernizacja ośmiokilometrowego odcinka Skierniewice - Bełchów.

Po przebudowie maksymalna prędkość pociągów wzrosła ze 100 do 160 km/h. Dzięki temu przejazd pociągów regionalnych skrócił się o około trzy minuty. Zmiana pozwoliła też Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej rozszerzyć ofertę połączeń.

Przebudowano również perony na przystankach Mokra i Sierakowice Skierniewickie. Są teraz wygodniejsze i lepiej dostępne także dla osób o ograniczonej mobilności.

- Najbardziej odczuwalną zmianą dla pasażerów jest podniesienie prędkości pociągów na odcinku Skierniewice - Bełchów ze 100 do 160 km/h. Dzięki temu skrócił się czas przejazdu, a Łódzka Kolej Aglomeracyjna mogła rozszerzyć ofertę połączeń. Podróżni korzystają też z przebudowanych peronów w Mokrej i Sierakowicach Skierniewickich oraz nowej kładki w Bełchowie

- mówi Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

W Bełchowie powstała bowiem nowa kładka nad torami wyposażona w windy, która łączy obie części miejscowości. Przy okazji prac poprawiono również bezpieczeństwo na pięciu przejazdach kolejowo-drogowych. Wymieniono tam nawierzchnię i zamontowano nowe urządzenia sterowania ruchem.

Duże zmiany w Tomaszowie Mazowieckim i Koluszkach

Spore zmiany zaszły też na stacji Tomaszów Mazowiecki. Od końca lipca pasażerowie korzystają już ze wszystkich nowych krawędzi peronowych oraz nowego przejścia podziemnego. Można nim dostać się do pociągów jadących w kierunku Łodzi, Radomia i Skarżyska-Kamiennej. Docelowo przejście zostanie wyposażone w dwie windy. Ich uruchomienie zaplanowano na IV kwartał tego roku.

Na stacji nadal prowadzone są prace wykończeniowe. Montowane są m.in. wiaty, nagłośnienie oraz system dynamicznej informacji pasażerskiej. Według PLK roboty nie wpływają na ruch pociągów.

Z kolei w Koluszkach od lipca działa nowy parking przy stacji. Ma 200 miejsc, w tym osiem przeznaczonych dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. To ważna zmiana zwłaszcza dla tych, którzy do Koluszek dojeżdżają samochodem, a dalej ruszają pociągiem w stronę Łodzi, Warszawy, Częstochowy czy Radomia.

Nowy tor w Rozprzy i remont w Łodzi

Zmiany dotyczą również jednej z najważniejszych magistrali kolejowych w kraju. Na stacji Rozprza pod koniec czerwca zakończyła się budowa dodatkowego toru o długości 750 metrów.

Ma on zwiększyć przepustowość linii Warszawa - Katowice i usprawnić prowadzenie ruchu. Dzięki niemu szybsze pociągi pasażerskie mogą sprawniej wyprzedzać wolniejsze składy towarowe.

PLK prowadzą również mniejsze prace remontowe. W sierpniu wyremontowany został przejazd kolejowo-drogowy przy ul. Śląskiej w Łodzi. Wymieniono nawierzchnię torową oraz nawierzchnię samego przejazdu.

Prace nadal trwają natomiast na odcinku Skrzynki - Tomaszów Mazowiecki, gdzie remontowany jest wiadukt kolejowy. Pociągi w dalszym ciągu jeżdżą tam jednym torem. Utrudnienia zostały jednak uwzględnione w rozkładzie jazdy i - jak zapewniają kolejarze - nie oznaczają odwoływania pociągów ani uruchamiania autobusowej komunikacji zastępczej.

Roboty są jednocześnie koordynowane z budową tunelu drogowego pod torami w ciągu ul. Warszawskiej w Tomaszowie Mazowieckim.

Nowy rozkład jazdy, który obowiązuje od 30 sierpnia, uwzględnia zarówno efekty zakończonych inwestycji, jak i prace modernizacyjne i remontowe, które nadal prowadzone są na kolejowej mapie województwa łódzkiego.