Wymiana taboru autobusowego
Jeszcze w 2011 roku po łódzkich ulicach kursowały pojazdy marek Ikarus oraz Jelcz. Obecnie najstarsze egzemplarze znajdujące się w użytku pochodzą z 2013 roku.
Przez ostatnie półtorej dekady Łódź zakupiła 455 nowych autobusów. Miasto zapowiada powiększanie floty, co według nich ma umożliwić zwiększenie częstotliwości kursów oraz uruchomienie nowych tras. W najbliższym czasie do Łodzi trafi 36 elektrycznych autobusów marki Solaris oraz 63 hybrydowe Mercedesy. Urząd Miasta twierdzi, że inwestycje te mają na celu poprawę komfortu oraz obniżenie emisji spalin w centrum miasta.
Inwestycje w tramwaje
Obecnie 135 tramwajów w łódzkim MPK, czyli połowa całego taboru, to wagony niskopodłogowe,
- Tramwaje mają znacznie dłuższą żywotność niż autobusy i są o wiele droższe od nich. Dlatego proces wymiany taboru jest trudniejszy. Nowy autobus kosztuje 2 mln zł, a nowy tramwaj 20-25 mln zł. Dlatego też MPK kupowało niskopodłogowe, lecz używane wagony. To pozwala zapewnić pasażerom łatwość korzystania, a jednocześnie czas na zakup zupełnie nowych tramwajów
- informuje Tomasz Andrzejewski z Łódzkich Inwestycji.
Dotychczas miasto zakupiło blisko 70 fabrycznie nowych tramwajów marek Pesa oraz Modertrans. Są to pojazdy wyposażone w klimatyzację, niską podłogę oraz systemy informacji pasażerskiej. Do floty ma dołączyć 15 wagonów typu Moderus, zamówionych pod koniec ubiegłego roku.
Magistrat zapowiada kontynuację zakupów w kolejnych latach, dążąc do sytuacji, w której nowoczesne, niskopodłogowe wagony będą pojawiać się na wszystkich liniach tramwajowych w Łodzi.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.