Dobre rozwiązanie, choćby tylko na weekendy
- Jechałam takim tramwajem w Krakowie i uważam, że to bardzo dobre rozwiązanie, choćby tylko na weekendy. Tylko nie wiadomo, czy łódzkie MPK miałoby wystarczającą liczbę motorniczych do obsługi nocnych linii
- mówi pani Monika z Retkini.
Temat nocnych tramwajów zainteresował radnego miejskiego Sebastiana Bulaka.
- W Łodzi oferta nocnej komunikacji publicznej opiera się wyłącznie na autobusach. Nie docierają one jednak wszędzie. Wprowadzenie nocnych kursów tramwajowych na najbardziej obciążonych trasach (np. linii 1, 2, 8, 10 czy 11) mogłoby znacząco poprawić dostępność transportu publicznego w nocy
- pisze w skierowanej do prezydent Hanny Zdanowskiej interpelacji.
Poprawienie dostępności transportu publicznego
Zdaniem radnego, z nocnych tramwajów mogliby korzystać mieszkańcy osiedli położonych wzdłuż tych tras, osoby pracujące na zmiany czy powracające z imprez i wydarzeń kulturalnych.Uruchomienie nocnych połączeń tramwajowych nie jest jednak sprawą prostą.
- Obecnie nie jest planowane. Zwyczajowo pora nocna jest wykorzystywana do prac torowo-sieciowych, które mogą być prowadzone bez uciążliwości dla pasażerów (np. wstrzymania ruchu, zmiany tras). Dodatkowym aspektem jest kwestia potencjalnej hałaśliwości ruchu tramwajowego, która może być bardziej
odczuwalna dla mieszkańców w godzinach nocnych
- wyjaśnia wiceprezydent Tomasz Piotrowski.
Nocne tramwaje obsługiwały tylko linie podmiejskie
Jak podaje portal Transport Publiczny, system nocnych połączeń tramwajowych w granicach Łodzi stopniowo likwidowano do 1985 roku, kiedy przejęły go autobusy. Później przez kilka lat nocne tramwaje obsługiwały wyłącznie linie podmiejskie.Wśród nich była na przykład 101, która łączyła Łódź ze Zgierzem i była uzupełnieniem dziennego 45. Z kolei w 2003 roku między Łodzią i Konstantynowem Łódzkim tylko przez pięć miesięcy jeździł nocny tramwaj, w którym nie honorowano biletów łódzkich, lecz wyłącznie te wypuszczone przez konstantynowską spółkę Tramwaje Podmiejskie.
Po pięciu latach - w 2008 roku - nocny tramwaj wskrzeszono, ale znów na innej trasie: tym razem z Łodzi do Pabianic. Linia powstała głównie z myślą o pracownikach MPK dojeżdżających do zajezdni Chocianowice. Ostatni raz ten tramwaj wyjechał na tory w lipcu 2010 roku.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.