Metro Łódź. Budowa tunelu średnicowego a okoliczne biznesy

Dorota Sobalska: „Obroty spadły o 50%. O ile lipiec był jeszcze lepszy […] to teraz tendencja jest spadkowa”

- Odkąd zaczął się remont, mamy utrudniony ruch, pracę i przez to handel trochę nam przysiadł. Skoro panie tędy nie przechodzą, to nie wchodzą do sklepu, nie oglądają wystaw, nie widzą, co się tutaj dzieje i co oferujemy. A naprawdę mieliśmy bardzo dużo klientek. Czekamy aż ruch nam powróci, a przynajmniej otworzy się naprzeciwko kamienica po rewitalizacji. Tam mają być restauracje i zostanie tam przeniesiona z ul. 6 Sierpnia restauracja Anatewka. Urząd Miasta nam zapowiedział i obiecał, że po otwarciu kamienicy zrobi porządek na tym odcinku między Piotrkowską a Zachodnią, że postawi nam ławeczki, kwietniki, żeby było przyjemniej i żeby klienci skręcali z Piotrkowskiej w ulicę Zieloną – mówi Dorota Sobalska, sprzedawczyni pracująca od ponad 20 lat w Triumphie przy Zielonej.

Jak dodaje, sklep otrzymał już pewne wsparcie.

- Jesteśmy cały czas w kontakcie z menadżerem ulicy Piotrkowskiej, panem Piotrem Kurzawą, Urzędem Miasta, rzecznikiem inwestora, który zamknął skrzyżowanie i będzie robił zejście do tunelu. Oni nam pomagają, nawet wykupili u nas vouchery, które można wylosować przy różnych organizowanych imprezach. Cieszymy się bardzo z tej pomocy.

Zainteresowanie zakupami w Triumphie zmniejszyło się o połowę, a zmieniająca się pogoda wcale nie sprzyja sprzedaży.

- Wzniosłyśmy postulat o zmniejszenie komornego, ale ta kamienica jest w części prywatna, a w części Urzędu Miasta. Urząd ma rozpatrzyć, czy mógłby zejść nam trochę ze swoich opłat. Wtedy właścicielka kamienicy również obniży czynsz. Obroty spadły o 50%. O ile lipiec był jeszcze lepszy, bo sprzedawaliśmy kostiumy kąpielowe, to teraz tendencja jest spadkowa. Pogoda się zmienia i coraz bardziej przedłuża się ten remont – podkreśla sprzedawczyni.

Na szczęście nie podjęto jeszcze planów zamknięcia sklepu.

- Wyrobiliśmy sobie przez ponad dwadzieścia lat klientelę. Klientki, które do nas wchodzą, bardzo się cieszą, że ten sklep istnieje i że mogą dokonać udanych zakupów. Byłoby przykro nam go zamykać – stwierdza pani Dorota.

Katarzyna Kowalewska: „Mamy pełno towaru, ale niestety nie mamy komu go sprzedawać”

- Od kwietnia ulica została zamknięta, a o samym zamknięciu w ogóle nas nie poinformowano. Wiedzieliśmy, że będzie budowa tunelu, ale nie wiedzieliśmy, że to się skończy tak, że tramwaje nie będą jeździć. Większość klientów tutaj przyjeżdżała tramwajami po drodze z pracy albo do pracy. Mamy pełno towaru, ale niestety nie mamy komu go sprzedawać – mówi Katarzyna Kowalewska, właścicielka pączkarni Pączek & Spółka.

Kobieta prowadzi swój biznes od czterech lat. Jak sama twierdzi, obroty spadły o 70%. Podobnie jak pani Dorota Sobalska z Triumpha, przedsiębiorczyni również wspomina o wsparciu.

- Na razie rozmawiamy. Są organizowane różne eventy, my daliśmy od siebie bony gratisowe dla klientów. Jesteśmy rozreklamowywani na Facebooku, została utworzona nawet strona „TuneLove” i oznaczono nas tam jako „Przedsiębiorców z ulicy Zielonej” – dodaje pani Katarzyna.

Sytuacja niewątpliwie jest bardzo trudna, ale czy może doprowadzić do zamknięcia pączkarni?

- Bardzo bym tego nie chciała, bo jesteśmy znani w Łodzi. Dużo klientów było, ale jeżeli tak będzie dalej, to nie wiadomo… - dodaje pani Katarzyna.

Katarzyna Malka: „To dla nas dramat, każda z nas ma jakieś zobowiązania, kredyty, rodzinę i nie mamy z czego się utrzymać”

- Sytuacja jest drastyczna. Prawdopodobnie na koniec września będziemy się likwidować. Odkąd postawili ten płot, na ulicy Zielonej nie ma ruchu. I w sklepie też go brakuje. Obroty spadły w granicach 80-90%. Wyprzedajemy towar – mówi Katarzyna Malka, współwłaścicielka sklepu Retro, który istnieje od dziewięciu lat.

Kobieta nie jest zadowolona ze wsparcia, jakie zostało dotychczas udzielone.

- O każde spotkanie musiałyśmy same walczyć pismami i telefonami. Byłyśmy w Urzędzie Miasta, rozmawiałyśmy z menadżerem ulicy Piotrkowskiej. Od strony finansowej niestety nie zrobią nic, bo jak stwierdzili, nie oni są inwestorem, tylko PKP PLK i wszelkie roszczenia musimy tam kierować. Obiecali nam zrobić pas zieleni – ławeczki, drzewka - żeby ludzi tutaj przyciągnąć. To było w czerwcu, jest połowa września i nic się nie zadziało. Próbowałyśmy skontaktować się z wojewodą, wysyłałyśmy pisma z prośbą o spotkanie i nie dostaliśmy do tej pory odpowiedzi, a już minęły ze dwa miesiące od wysłania tej wiadomości. Widziałyśmy się też z panią, która jest rzecznikiem inwestora, ale w sprawie finansów pomocy nie uzyskamy. Natomiast zorganizowano vouchery do wykorzystania w sklepie, a osoby robiące zakupy z Kartą Łodzianina dostały możliwość otrzymania podczas zakupów rabatu. Nic więcej nie zostało zrobione – podkreśla przedsiębiorczyni.

Trudna sytuacja zmusiła właścicielki do wykonania kolejnego działania.

- Zdajemy sobie sprawę, że jest inwestycja, coś chcą ulepszyć i wybudować, ale trzeba też pomyśleć o drobnych biznesach. Przez to, że nie uzyskałyśmy nigdzie żadnej pomocy finansowej, postanowiłyśmy utworzyć zrzutkę potrzebną na zakup nowej kolekcji, ale do tej pory nie udało się zebrać satysfakcjonującej kwoty – dodaje pani Katarzyna. (Link do zrzutki: tutaj.

Brak funduszy może doprowadzić do likwidacji sklepu.

- Nawet po wybuchu pandemii nie było tak źle jak po zamknięciu tej ulicy. To dla nas dramat, każda z nas ma jakieś zobowiązania, kredyty, rodzinę i nie mamy z czego się utrzymać. Pandemię przetrwałyśmy, było ciężko, ale to zamknięcie ulicy nas dobiło – mówi zmartwiona przedsiębiorczyni.

Czy przedsiębiorcy z ulicy Zielonej w Łodzi mogą liczyć na pomoc?

Co zrobił wykonawca?

- Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów Mińsk Mazowiecki jest w stałym kontakcie z właścicielami biznesów z ulicy Zielonej. Wykonaliśmy zdjęcia i opisy sklepów, reklamując je na fanpage’u TuneLove i zachęcając łodzian do zakupów w tych sklepach. Przeprowadzono akcję promocyjną ze zniżkami na hasło „tunelove”. Doprowadziliśmy do spotkania właścicieli sklepów oraz przedstawicieli Łódzkiej Organizacji Turystycznej (partnerstwo TuneLove z ŁOT), w ramach którego sklepy otrzymały ofertę przystąpienia do akcji Karty Łodzianina. Tu już bezpośrednio kontakt jest prowadzony przez biuro zajmujące się projektem Karty ze sklepami - informuje Katarzyna Gadomska, rzecznik PBDiM ds. Projektu.

PKP PLK twierdzi, że łodzianie zostali poinformowani o ograniczeniach związanych z budową łódzkiego "metra".

- Mieszkańcy Łodzi byli informowani przez wojewodę łódzkiego o ograniczeniach w sposobie korzystania z nieruchomości. Po złożeniu przez PLK wniosku do Łódzkiego Urzędu Wojewódzkiego o wydanie decyzji dotyczącej ustalenia lokalizacji linii kolejowej wojewoda wysłał zawiadomienia o wszczęciu postępowania do wszystkich właścicieli i użytkowników wieczystych nieruchomości, których dotyczył wniosek o wydanie tej decyzji. Pozostałe osoby/podmioty były poinformowane o fakcie wszczęcia postępowania w drodze obwieszczenia zamieszczonego w prasie o zasięgu lokalnym, na tablicach ogłoszeń Urzędu Miasta Łodzi i Łódzkiego Urzędu Wojewódzkiego oraz na stronie internetowej BIP tych urzędów. Po wydaniu decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej wojewoda ponownie poinformował właścicieli i użytkowników wieczystych nieruchomości o wydaniu decyzji – informuje Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Warto też wspomnieć o tym, że odszkodowania w związku z trudną sytuacją spowodowaną budową tunelu przysługują, ale konkretnie właścicielom albo użytkownikom wieczystym nieruchomości, a nie najemcom.