Huczne otwarcie nowej drogi dla rowerów na Widzewie. Piękna pogoda zachęciła do pierwszych testów [ZDJĘCIA]

To ważna inwestycja, na którą rowerzyści czekali od lat.

Rowerem prosto z Księżego Młyna do parku nad Jasieniem - teraz to możliwe

Oficjalne otwarcie zaplanowano na godzinę 14. Na terenie zieleńca przy al. Piłsudskiego obok ul. Paryskiej pojawiły się specjalne strefy, w którym można było przygotować do jazdy swój rower, poznać technikę jazdy na deskorolce, a także przejechać się muzyczną rikszą.

Zadowolenia z otwarcia nowej drogi nie ukrywają Tomasz Piotrowski, wiceprezydent Łodzi oraz Bartosz Domaszewicz, przewodniczący Rady Miejskiej w Łodzi.

- 260 km dróg rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych i miejsc, po których można jechać rowerem - tyle dzisiaj mamy w Łodzi. W ostatnim roku oddaliśmy do użytku 15 kolejnych kilometrów m in. Wojska Polskiego, Krakowska, czy Lutomierska. Dziś spotkaliśmy się w miejscu wyjątkowym, bo na trasie rowerowej zbudowanej w śladzie Kolei Scheiblerowskiej. Myślę, że jest to super, bardzo wygodne połączenie między centrum, Kocim Szlakiem, Zarzewem i Widzewem

- mówi Tomasz Piotrowski, wiceprezydent Łodzi.

I dodaje:

- Mogliśmy ją po prostu otworzyć, ale uznaliśmy, że warto budować tę modę na rowery. Warto pokazywać, że rower może być równoprawnym środkiem transportu w mieście, że super jest się przemieszczać rowerem, czy to zwykłym, czy elektrycznym, i to przez najbliższe lata będziemy starali się jak najbardziej krzewić.

Przewodniczący Rady Miejskiej w Łodzi zaznacza z kolei, że o ten projekt zabiegały od lat środowiska rowerowe oraz aktywiści.

- Ten projekt jest niezwykle ważny, bo o niego przez lata zabiegały środowiska rowerowe w Łodzi - zarówno Rowerowa Łódź, jak i Instytut Spraw Obywatelskich. Bardzo wielu aktywistów zwracało uwagę, że ta trasa rowerowa będzie miała charakter wyjątkowy, bo będzie nie tylko wygodna i super ekologiczna, ale także bardzo przyjemna do przemieszczania się. Podziękowania dla tych, którzy przez lata mobilizowali nas także jako radę miejską, czy miasto

- mówi Bartosz Domaszewicz, przewodniczący Rady Miejskiej w Łodzi.

I dodaje:

- Z dużym zadowoleniem mogę powiedzieć, że mamy takiego wiceprezydenta odpowiedzialnego za drogi i trasy rowerowe, którego w ogóle nie trzeba przekonywać do tego, że jest to potrzebne i ważne. Jest kimś, z kim nie trzeba negocjować kolejnych pieniędzy na drogi rowerowe, bo sam to robi i ma przekonanie, że tak powinniśmy budować nasze miasto.

Jednocześnie przewodniczący podkreślił, że to nie koniec inwestycji w infrastrukturę rowerową, a rowerzyści powinni mieć takie same możliwości do poruszania się po mieście jak kierowcy czy piesi.

- Pamiętacie państwo te wszystkie argumenty, że nie jesteśmy Holandią, nie ma pogody, że to się nigdy w Łodzi nie przyjmie. Dzisiaj widzimy jak bardzo wielu rowerzystów jeździ codziennie do pracy, do szkoły, codziennie wraca rowerem i ta potrzeba po prostu musi być przez miasto dana na równi z tymi potrzebami, jakie mają kierowcy czy piesi

- uważa Domaszewicz.

Wspomnianej Rowerowej Łodzi na miejscu nie było. Pojawił się natomiast wymowny post w mediach społecznościowych. Vortal pyta o termin rozpoczęcia kolejnych inwestycji i nie ukrywa swojego żalu, z powodu braku oficjalnego zaproszenia.

- Według nas, to nie koniec potrzebnych prac, aby uczynić z tej trasy atrakcyjną drogę rekreacyjną, turystyczną i transportową. Stąd też zwracamy się z pytaniem do władz Łodzi: kiedy nastąpią pracę w kierunku północnym do parku 3 Maja oraz osiedla Radiostacja? Kiedy nastąpi budowa w kierunku południowym, aby podpiąć do osiedla Zarzew?

- pisze na swoim profilu na Facebooku Rowerowa Łódź.

I dodaje:

- Przypominamy także, że za budową tej trasy chodziliśmy 11 lat, przypominając przy każdej okazji urzędnikom o gotowych projektach. Najwidoczniej robiliśmy to na tyle skutecznie że doczekaliśmy się realizacji, ale i na tyle rzadko gdyż zapomniano nas zaprosić na dzisiejszą imprezę. No cóż... NGO zrobił swoje, NGO może odejść.

CZYTAJ WIĘCEJ: Zapadła decyzja w sprawie nowego terminu zakończenia budowy tunelu pod Łodzią. PKP PLK informują 

Łódź stawia na rowery - nowa droga rowerowa już otwarta

- Moim zdaniem super to wszystko wyszło, ale jednak te dziury mogliby załatać. Jadąc wieczorem można tego po prostu nie zauważyć

- mówi pan Paweł.

- Liczę na to, że będzie działać zarówno oświetlenie, jak i, że nikt nie będzie nam tego dewastował

- dodaje pani Katarzyna.

Do wciąż widocznych ubytków w nowej drodze rowerowej odniósł się także wiceprezydent Piotrowski. Zapewnił, że zastosowana nawierzchnia nie jest pomysłem miasta, a także dodał, że będzie ona kontrolowana w ciągu najbliższych miesięcy. Niewykluczone, że o tym, czy był to dobry wybór rozstrzygnie w przyszłości sąd.

- Nawierzchnię tej drogi rowerowej wybrała Wojewódzka Konserwator Zabytków i myślę, że bierze za to pełną odpowiedzialność. My chcieliśmy położyć tutaj nawierzchnię asfaltową, z którą na pewno by nie było żadnych kłopotów, a jak się będzie ta droga rowerowa utrzymywała w czasie zobaczymy. Osobiście jestem mocno sceptyczny, na pewno będziemy obserwowali sytuację, a jak trzeba będzie pójść do sądu z panią konserwator to zrobimy to

- wyznaje Piotrowski.

Koszt inwestycji to 5 milionów złotych.

CZYTAJ WIĘCEJ: Akcja służb przy łódzkim przejeździe kolejowym. Wszystko po to, aby każdy bezpiecznie dojechał do celu [ZDJĘCIA]