Kładka na Henrykowskiej
Chodzi o budowę kładki na ul. Henrykowskiej, która ma połączyć rozdzielone linią kolejową części Widzewa. To inwestycja, na którą lokalna społeczność czekała od lat, a która teraz wchodzi w fazę realizacji. Projekt jest prowadzony w formule „projektuj i buduj”, co ma zagwarantować maksymalne tempo prac.
- Od lat mieszkańcy tej części Łodzi czekają na bezpieczne przejście przez tory, tak żeby w normalny, szybki, bezpieczny sposób komunikować dwie różne części miasta. Projektowanie i budowanie zaplanowano tak, żeby kładka była gotowa dla użytkowników w roku 2027. Wartość inwestycji netto to jest 7,5 miliona złotych
- mówił Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury.
Inwestycja przy ul. Henrykowskiej na Widzewie opiera się na partnerskim modelu. PKP Polskie Linie Kolejowe finansują i budują obiekt, natomiast Miasto Łódź przejmie go na własność i zapewni bieżące utrzymanie.
Minister zwrócił też uwagę na inne nadchodzące inwestycje w Łodzi.
- Jakbyśmy spojrzeli na czas zamknięcia szlabanów przy ulicach Malowniczej i Hetmańskiej, to jest 16 godzin na dobę. Po prostu tam się nie da żyć, nie da się jeździć, nie da się komunikować. Wybudowanie tych dwóch przejazdów bezkolizyjnych było konieczne i miasto Łódź uzyskało na to dofinansowanie
- dodał Dariusz Klimczak.
Kiedy rozpocznie się budowa?
Według Marcina Mochockiego, członka zarządu PKP PLK kluczowym ułatwieniem dla harmonogramu jest fakt, że cała inwestycja zostanie zrealizowana na terenach należących do kolei, co eliminuje konieczność czasochłonnego pozyskiwania gruntów.
- Na większości inwestycji, tam gdzie takie są możliwości geograficzne i lokalizacyjne, stosujemy pochylnie. Jest to rozwiązanie powszechnie stosowane, najbardziej niezawodne, ponieważ windy często się niestety w polskich warunkach psują. Będziemy działać tak, żeby terminy skracać – jeśli sprawnie pójdzie proces projektowania, roboty budowlane mogą rozpocząć się jeszcze na przełomie trzeciego i czwartego kwartału tego roku
- zapowiedział Marcin Mochocki.
Koszty i terminy
Inwestycja zostanie oddana do użytku w drugim półroczu 2027 roku. Obiekt ma być w pełni nowoczesny, jednoprzęsłowy, wyposażony w energooszczędne oświetlenie oraz system monitoringu, co, według Dariusza Klimczaka ma zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa użytkowników.
Całość prac projektowych i budowlanych, wyceniona na 7,5 mln zł netto,.
Poza kładką na Widzewie i przejazdami bezkolizyjnymi, resort skupia się na zakończeniu budowy tunelu średnicowego.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.