Kilometry korytarzy pod ziemią
Tunel średnicowy w Łodzi to inwestycja o skali bez precedensu. Pod miastem powstaje 7,5-kilometrowe połączenie kolejowe wraz z trzema podziemnymi przystankami. Generalnym wykonawcą jest firma PBDiM Mińsk Mazowiecki, a inwestorem Polskie Linie Kolejowe. Prace prowadzone są z użyciem dwóch tarcz TBM. Maszyna „Faustyna” zakończyła już drążenie, natomiast „Katarzyna” ma jeszcze do wykonania około 980 metrów tunelu. Wartość całej inwestycji sięga niemal 2 mld zł.
Wyprawa w głąb ziemi
Choć budowa od wielu miesięcy pozostaje w impasie po zawaleniu się kamienicy przy al. 1 Maja, teraz będzie można zajrzeć do wnętrza podziemnej konstrukcji. Zwycięzca licytacji WOŚP weźmie udział w wycieczce z osobą towarzyszącą, która rozpocznie się spacerem jednym z czterech mniejszych tuneli wydrążonych przez tarczę TBM „Faustyna”. Następnie uczestnicy wejdą na gotowe już perony podziemnego przystanku kolejowego - jedynego w Polsce, w którym pociągi mają zatrzymywać się na dwóch poziomach.reklama
Kolejnym etapem zwiedzania będzie zejście niemal 30 metrów pod ziemię do głównego megatunelu o średnicy przekraczającej 13 metrów. Przewidziano również wizytę w komorach startowych maszyn TBM oraz w komorze technicznej łączącej główny tunel z mniejszymi odgałęzieniami.
Wycieczka została wystawiona na aukcję w ramach 34. finału WOŚP, któa trwa do 6 lutego. Oto link: Kliknij tutaj
W tym momencie w licytacji bierze udział 15 osób, a cena osiągnęła 620 zł.
reklama
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.