reklama

Najpierw archeolodzy, później maszyny. Kolejny krok do budowy szybkiej kolei z Łodzi do Warszawy

Opublikowano:
Autor:

Najpierw archeolodzy, później maszyny. Kolejny krok do budowy szybkiej kolei z Łodzi do Warszawy - Zdjęcie główne
Autor: CPK | Opis: Zanim ruszy budowa linii kolejowej, teren sprawdzą archeolodzy

reklama
Udostępnij na:
Facebook
Wiadomości ŁódźZanim na trasie Kolei Dużych Prędkości między Łodzią a Warszawą ruszą pierwsze roboty budowlane i w ziemię zostanie wbita pierwsza łopata, teren sprawdzą archeolodzy. Spółka Port Polska wybrała właśnie wykonawców badań archeologicznych dla linii KDP nr 85, która połączy Łódź z Warszawą. Prace w terenie mają rozpocząć się na przełomie 2026 i 2027 roku.
reklama

To największe dotychczas zamówienie na badania archeologiczne związane z inwestycjami kolejowymi realizowanymi przez Port Polska. W przetargu wystartowało ośmiu z dziewięciu wykonawców, z którymi Centralny Port Komunikacyjny podpisał umowy ramowe w październiku 2024 roku.

Zwycięskie oferty opiewają na:

  • 14 mln 759 tys. zł - spółka Asinus Igor Maciszewski,
  • 13 mln 933 tys. zł - konsorcjum Antropolis Izabela Kadłucka i Archeo-Explores Wiesław Koszkul.

To pierwszy krok do budowy KDP między Łodzią a Warszawą

- Prace archeologiczne poprzedzają zasadniczą część robót budowlanych związanych z realizacją pierwszego odcinka KDP w Polsce. Chcemy je rozpocząć po otrzymaniu decyzji lokalizacyjnych. Odcinek Warszawa - Łódź to kluczowa część linii „Y”, która nie tylko znacznie lepiej skomunikuje oba miasta i zapewni szybki dojazd pasażerów na lotnisko, ale będzie też stanowić kluczowy element sieci KDP obejmującej różne regiony Polski

- mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego ds. kolei.

Dla mieszkańców Łodzi i regionu to kolejny etap przygotowań do jednej z najważniejszych inwestycji transportowych w kraju. Linia Warszawa - Łódź będzie pierwszym odcinkiem polskiej Kolei Dużych Prędkości i w przyszłości stanie się częścią tzw. linii „Y”, która połączy także Poznań i Wrocław.

Badania zostały podzielone na dwa zadania, dzięki czemu będą mogły być prowadzone równolegle. Pierwsza część obejmuje 19 stanowisk archeologicznych o powierzchni około 39,5 ha i wykona ją spółka Asinus Igor Maciszewski. Druga dotyczy 41 stanowisk o powierzchni około 38 ha, a zajmie się nią konsorcjum Antropolis Izabela Kadłucka oraz Archeo-Explores Wiesław Koszkul.

Archeolodzy sprawdzą 60 stanowisk

Zakres prac obejmuje m.in. roboty przygotowawcze, badania sondażowe i wykopaliskowe, sporządzenie dokumentacji oraz uzyskanie wymaganych pozwoleń konserwatorskich.

Badania będą prowadzone we współpracy z mazowieckim i łódzkim wojewódzkim konserwatorem zabytków. Ich przedstawiciele będą nadzorować prace i czuwać nad ochroną ewentualnie odkrytych zabytków.

Zgodnie z harmonogramem odcinek Kolei Dużych Prędkości między Łodzią a Warszawą ma zostać uruchomiony w 2032 roku, równolegle z otwarciem nowego lotniska. Trzy lata później szybka kolej ma połączyć Łódź także z Poznaniem i Wrocławiem.

 
 
reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

reklama
Komentarze (0)

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.

Wczytywanie komentarzy
logo