Krzysztof Hołowczyc i towarzyszący mu podczas rajdów Łukasz Kurzeja, od lat wpierają aktywnie Wielką Orkiestrę Świątecznej Pomocy, która gra w Łodzi. W tym roku słynny kierowca rajdowy pojawił się podczas 32. Finału WOŚP samodzielnie bez wsparcia pilota, opowiedział jednak o wspólnej walce we wsparciu tegorocznej orkiestry. A ta, jak się okazało, była wyjątkowo dramatyczna i bardzo niebezpieczna. Krzysztof Hołowczyc i Łukasz Kurzeja otarli się o śmierć podczas wypadku, do którego doszło drugiego dnia rajdu. Mimo poważnych kontuzji i uszkodzenia pojazdu zdecydowali się jechać.
- Zrobiliśmy to, by wesprzeć WOŚP – powiedział „Hołek” zgromadzonym w Manufakturze łodzianom. – Za każdy przejechany kilometr nasz sponsor zobowiązał się wpłacić 10 zł na fundacje Jurka Owsiaka. Dotarliśmy do końca. Ten rajd nauczył mnie pokory.
Dakar 2024. Dobry początek naszych rajdowców
Duet Hołowczyc i Kurzeja to bardzo doświadczony team. Współpracują ze sobą od 22 lat. Obaj mają za sobą setki startów w największych światowych rajdach. Hołek startował w 11 edycjach tego najbardziej znanego – rajdzie Dakar. Był w nim też jedynym Polakiem, który stanął na podium w klasyfikacji generalnej. Nikt więc nie wątpił, że w tegorocznym rajdzie Dakar, polski team sponsorowany przez Azoto-Power będzie walczyć o zwycięstwo.
- Pierwszy dzień był dla nas bardzo dobrzy – mówił Hołowczyc do zgromadzonej w Manufakturze publiczności. – Prolog zakończyliśmy na doskonałej 5. Pozycji. Łukasz, który jechał jako mój pilot bardzo się cieszył ze świetnego przejazdu, bo udało nam się „namalować” ślad na pustyni, którym podążali jadący za nami kierowcy.
Czytaj też:
Hołowczyc: straciłem czucie w rękach, byłem przerażony
Następnego dnia po pierwszym etapie Azoto-Power Team, jadący świetnie przygotowanym mini znalazł się na bardzo dobrej 15 pozycji. W drugim etapie dopadł ich pech.
- Jechaliśmy za grupą motocyklistów – wspominał w Manufakturze Hołowczyc. – Jeden z nich nagle odbił w naszą stronę. Odruchowo skręciłem w prawo. Ja jechałem ponad 150 km na godz. on 50. Gdybym w niego uderzył, nie byłoby szans na ratunek.
Manewr, który uratował motocyklistę, przekreślił jednak szanse naszych rajdowców. Rozpędzone mini niemal rozpadło się na kawałki. Koła pojazdu po prostu odpadły, a znajdujący się wewnątrz Hołowczyc i Kurzaj znaleźli się w bardzo trudnej sytuacji.
- Nagle poczułem, że tracę władzę w rękach – mówił głębokim głosem Hołowczyc. – Po prostu zwisały mi bezwładnie wzdłuż ciała. Byłem przerażony. Nie wiedziałem co dalej będzie. Pamiętam tylko, że lekarz, który pojawił się po pewnym czasie, zażartował, że nerwy odrastają po około milimetr na dobę. Z Łukaszem też nie było dobrze. A pojazd znajdował się w tragicznym stanie. O dalszej walce o dobre miejsce nie było już mowy.
Fot. Azoto-Power
Hołowczyc: Pojechaliśmy dla WOŚP
To, co stało się później może stanowić kanwę dla dobrego filmu. Mimo kontuzji i ogromnych uszkodzeń pojazdu Hołowczyc i Kurzeja zdecydowali się pojechać dalej.
- Na wygraną nie mieliśmy szans – mówił Hołowczyc. – Ale pojechaliśmy dla WOŚP. – Za każdy przejechany kilometr nasz sponsor Azoto-Power zobowiązał się wpłacić 10 zł na fundacje Jurka Owsiaka. Dotarliśmy do końca. Zebraliśmy w ten sposób 80 tys. zł. Ten rajd nauczył mnie ogromnej pokory.
Kto pojedzie z Hołkiem?
Jak co roku Krzysztof Hołowczyc przyjechał do Łodzi z prezentem na licytację. Tym razem była nim możliwość przejażdżki z nim na prawym fotelu samochodem rajdowym. Licytacja była zacięta. Ostatecznie voucher osiągnął kwotę 3 tys. zł. Zwycięzcą licytacji został Tomasz Bonar, prezes fundacji Fun'n'Drive, która zbiera pieniądze za zakup specjalistycznych karetek do ratowania dzieci.
- Jazda z Krzyśkiem Hołowczycem zawsze była moim marzeniem - powiedział na scenie, odbierając voucher na przejazd. - Postanowiliśmy jednak, że przejazd raz jeszcze wystawimy na licytację!
Czytaj też:
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.